Feed RSS| La ricerca ha trovato 702 risultati |
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Buongiorno ragazzi,
ho a bordo del gommone il classico impianto elettrico (motore - staccabatteria - batteria 80Ah - pulsantiera - utilizzatori) (Il motore è uno yamaha 40/60 a carburatori 4t) E' da parecchio che sono intenzionato a installare una nuova batteria. So che ci sono una serie di topic che parlano di impianti elettrici in doppia batteria. Io vorrei solo capire se posso aggiungere una batteria (sia per motori che per servizi) senza stravolgere l'impianto e sopratutto senza svenarmi (Ho a disposizione una batteria nuova da 35a e una usatissima da 80a) Altrimenti mi tocca farlo quest'inverno. |
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Ciao. Dovrei cambiare la batteria del mio gommone. Monta un Johnson 737, col trimmer elettrico. Quella che ho su ora, l’ho trovata quando ho acquistato il gommone (da un privato, tre anni fa).
Chi mi consiglia l’amperaggio giusto per la batteria nuova? |
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Ciao a tutti,
ho letto le discussioni presenti nel forum, ma mi è stato suggerito di aprire un nuovo topic ed ora mi spiego. Ho un motore Honda 175 hp con due batterie 100A collegate secondo me in maniera incongrua. Premetto che non possiedo schema elettrico, per cui l'idea sarebbe di cercare di capire quale dovrebbe essere lo schema corretto. Le due batterie sono collegate a uno stacca batteria 1-ALL-2-OFF: con la batteria 1 il motore cerca di partire ma non ce la fa, con la batteria 2 parte perfettamente. Sia in posizione 1 che in posizione 2 le utenze funzionano tutte. Su altre barche ho visto che se metti lo stacca batterie sul 2 ad esempio, dove c'è la batteria collegata esclusivamente al motore, questo parte, se lo metti su 1 (utenze) naturalmente questo non riceve corrente e non parte. Ho già fatto venire un elettrauto che ha pasticciato ed è esattamente tutto come prima. Siccome a Chioggia gli elettrauto sono più rari e preziosi del prosecco, devo cavarmela da solo. Co ... |
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Buongiorno e grazie fin d'ora per l'aiuto.
Ho un vecchissimo evinrude 1983 con avviamento a strappo. Messo in moto mi si è subito fermato. Stringo i tubicini che portano il carburante, faccio nuova miscela e cambio le candele. Fiducioso tiro la corda e mi si rompe la molla che innesca. Faccio riparare la molla, vado per montarla e mi accorgo che escono da sotto due fili (nero attaccato a massa, e rosso). https://www.gommonauti.it/imm/59694/1530450182.jpg Non essendo elettricista o meccanico, da lì serve un motorino di avviamento oppure se li collego a una batteria si avvia il Motore? Oppure non c'entrano nulla, non si può fare la modifica e devo rimontare la molla? (Operazione complicatissima). Grazie a tutti  |
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Ciao ho comperato un gonfiatore elettrico bravo turbo max 12 volt.
per il mio gommone zodiac mt. 4,20. sul libretto istruzioni per quanto riguarda le caratteristiche della batteria di alimentazione c 'è scritto che non deve superare i 60 Amp ma non c'è quello minimo Amp. Che tipo di batteria può andare bene senza spendere e pesare troppo, Se potete darmi chiarimenti vi ringrazio in anticipo, ciao a tutti Armando |
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Buongiorno , non essendo molto ferrato nel campo elettrico elettronico vi chiedo : ora ho un motore con motorino avviamento elettrico , carica batteria , e batteria da 12v 52ah , visto che ho solo luci di via è una pompa che tengo per sicurezza eventualmente imbarcarsi dell' acqua , vorrei togliete la suddetta batteria e installarci una più piccola da motorino 12v 7ah per comodità e peso , farei partire eventualmente il motore a strappo visto che parte al primo colpo , si può fare oppure no ,
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Ciao a tutti, ho letto diversi topic a riguardo ma spesso sono datati e anche se scrivo li nessuno mi risponde.
Hai scritto in uno soltanto, 24 minuti prima di aprire questo. 
A parte questo, se rilevi 0V in uscita verso la batteria e 15V in uscita dall'alternatore, sembrerebbe proprio ciò che sta in mezzo a questi due punti. |
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