Saver 750 cabin allestimento [pag. 16]

Capitano di Corvetta
RF Saver750 (autore)
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- 151/296
Ribadisco 5500 giri come da libretto e consumi perfettamente allineati con tabelle del motore e con tutti i colleghi da 300 hp... anzi rispetto a qualche altra marca consumo anche meno (98 l/h a WOT contro 104). Scusate ma con un pizzico di orgoglio mi sento di dire che meglio di così non si può fare!!!! Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
Utente allontanato
propcalc1
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- 152/296
RF Saver750 ha scritto:
Per fortuna a velocità di crociera parliamo di 4000 giri a 26 nodi con un consumo di 37 l/h

37/26 = 1,42 l/nm Contento tu, contenti tutti, ma è un po'più del dovuto. E poi bisogna vedere quanti giri prenderai a WOT con max peso navigante. A occhio direi 4900 rpm. Il fatto che la barca sbanda leggermente a Sx, unito a quanto sopra osservato mi dice che l'elica è ........
Sottocapo
Pathfinder
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- 153/296
hahahaha.. bella sta storia...si ricomincia!!! Felice Felice

scusa Propcalc ma non ho capito una cosa... tu che elica monteresti su quella barca??

Saver complimenti ancora!!
Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 154/296
Per quel motore a WOT, un consumo assoluto pari a 100 l / h corrisponde ad un consumo specifico pari a circa 330-340 g / kW / h , valore ragionevole per un fuoribordo 4 tempi ad accensione comandata.

Analogamente, a 26 nodi e 4000 rpm, il consumo di 37 l / h corrisponde a circa 310 g / kW / h , valore ragionevole, come sopra.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Ammiraglio di divisione
Cesinho
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- 155/296
Mamma mia ..e se fosse stato un 2t carburatori quanto consumava UT
Lomac 500ok
Tohatsu 75 cv 2t carburatori
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Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 156/296
70-80% in più, intorno a 500-550 g / kW / h
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Capitano di Vascello
aureliods
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- 157/296
RF Saver750 ha scritto:
Ahahahah!!!! Ottima domanda!!!! È il consumo al massimo dei giri, circa 100 l/h...! Per fortuna a velocità di crociera parliamo di 4000 giri a 26 nodi con un consumo di 37 l/h


Nel rifarti le mie congratulazioni per tuo gioiello, noto che il tuo motore consuma il 20% più del mio UT UT

Per una mia curiosità, hai pensato la barca allestita ?
Sgommonauta
NJ Prince 33'CC Au Mercury 2 x 300 V8 " la Luì "
NJ Prince 25' Au Mercury V6 2xF200
NJ Prince 30'Au Evinrude 2x300 G2
NJ Prince 25', Evinrude 2 x 150 HO G2;
Marlin 23' Top, Honda 225;
Asso 62 exl, Verado 150;
Sacs 590IT, Ficht Ram 150;
Ammiraglio di divisione
Cesinho
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- 158/296
Che barca?
E che significa la domanda? Intendi...la barca allestita a pieno carico?
Lomac 500ok
Tohatsu 75 cv 2t carburatori
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Capitano di Corvetta
RF Saver750 (autore)
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- 159/296
Allora, visto che le prestazioni sembrano perfettamente in linea con quello che dovrebbero essere, vediamo il peso... scafo 2000, motore ed elica 260, catena e salpancore 80, motore tender 18, zattera da 8, due batterie da 100, serbatoio carburante da 230 e acqua da 70, elica di prua... non so di preciso il totale quanto fa... comunque peserà un po’ di più di tante sue gemelle... @Aureliods tu su che barca ce lo hai montato?
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
Capitano di Corvetta
RF Saver750 (autore)
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- 160/296
Scusate apro anche un’altra piccola parentesi... è vero che provengo da una barca piccola con un 115cv, ma questa quando dai manetta ha un’accelerazione degna di una moto!
RF Saver750
San Felice Circeo
Saver 750 cabin + Yamaha 300
Ex Saver 620 cabin + Yamaha 115
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