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Yamaha 100 115 130 assolutamente 2 tempi v4 Yamaha 100 115 130 assolutamente 2 tempi v4
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Vista la cubatura risicata del 90 tre cilindri mi sono indirizzato verso questo blocco...la morte sua ( Gives thy a finger ) sarebbe il 115 ma tutto dipende dai dindini Delle offerte...
I consumi sono paragonabili al mio omc 90 v4 e di cui non mi spavento...lo cambio per l'atavico problema omc di irregolarità e capricciosità , ai regimi bassi e alla sua lunaticitâ....moh si accende e per spegnerlo devo staccargli il biberon Sbellica
E poi sforza un po' quando deve farmi planare
Grazie e apriamo la caccia

Murena 599 Cabin
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Venduto il mio.....e trovato il 115 Yamaha.... Sbellica Mr. Green Flex Gives thy a finger
Buon Natale...babbo da qua é passato

Murena 599 Cabin
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Che c..o...
In dodici giorni la felicità!!
Il 115 sembra perfetto!

Sbellica

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Beh ...che dire ...il 90cv acceso metteva paura...questo é più educato... però prima di attaccarlo alla poppa, dovrò verniciare e trattare col ferox il coperchio motore trim ( problema irrisolto)....l'omc del 81 ad esempio non aveva questo problema Confused
Lo aveva ai bulloni dentro Razz
Insomma chi più , chi meno...

Murena 599 Cabin
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fortunatissimo

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Beh
....la fortuna te la devi andare a cercare Razz
Ho cercato fuori dagli annunci...chiamando i meccanici locali..
.
Che tante volte trascurano le mille cose che hanno in officina...

Murena 599 Cabin
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Cesinho nelle tue chiamate ti ricordi se qualche meccanico aveva uno Yamaha 75, 80 o 90 2t?

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Ho chiesto direttamente dei V4...il 70/90 Yamaha era poco come cilindrata....domani provo a risentire....

Murena 599 Cabin
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cesinho se ti capitano notizie di un 115/130 preferibilmente yamaha e non datato, se non ti scoccia, fatti sentire.

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C'è il gemello del mio...ora che ê pulito sembra nuovo...solo che è sinistrorso con elica in acciaio da 19...e va sistemato il trim...prezzaccio...

Murena 599 Cabin
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