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Gommone Caribe 450 artigiana battelli Gommone Caribe 450 artigiana battelli
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Come da titolo vendo:

Gommone Caribe artigiana battelli 450 omologato 7 posti in perfette condizioni con tubolari appena lucidati, sostituiti fascioni e fascia paracolpi. Rollbar in acciaio inox abbattibile con tromba e luce 360 appena sostituite, tendalino che arriva fino a prua con appositi ganci, telo da viaggio/ormeggio, chiglia in ottime condizioni lucidata 4 mesi fa. Due serbatoi da 22 litri con un unico impianto benzina (anch'esso nuovo)

Carrello bf300 portata massima 400 kg e portata utile 300 kg con freni e ruote (sia cerchi che pneumatici) nuovi. Ho sostituito i 3 rulli centrali sostituendo anche i 3 perni che li tengono

Motore Yamaha 3 cilindri 2 tempi autolube con trim e accensione manuali che da quando è stato tagliandato avrà "lavorato" circa 30 ore solo sul lago di Como e Iseo

Il tutto è visibile in provincia di Milano/Bergamo/Brescia
EURO 3800

Gommone Caribe 450 artigiana battelli

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Prua
La prua (o prora, termine più arcaico) è l'insieme di strutture della parte anteriore dello scafo di un'imbarcazione. È la parte opposta alla poppa.

Viene riferita alla prua anche l'azione di portare la barca su una determinata rotta, da cui la frase "fare prua verso...".
Mar 10/04/07 20:49 - VanBob
Chiglia
La chiglia è il pezzo di carpenteria navale che percorre in senso longitudinale l'imbarcazione.

In posizione centrale costituice la struttura del fondo della carena, sul quale vengono assemblate le ordinate che formano le ossature dei fianchi.

Nella zona prodiera si collega alla ruota di prora, mentre nella zona poppiera si collega al dritto o al telaio di poppa.
Mar 10/04/07 20:49 - VanBob
Tendalino
Piccola tenda per imbarcazioni, per gommoni, per carrozze di boccaporti, per la controplancia, ecc.
Gio 12/04/07 10:02 - Ammiraglio
Trim
Power-trim più semplicemente trim, è meccanismo che può essere manuale, idraulico o elettrico e permette la regolazione dell'albero elica rispetto allo specchio di poppa. Agendo sul trim si varia l'inclinazione del motore, così si potrà compensare un po' (ma solo poco) un peso eccessivo a prua allontanando il piede del motore dallo specchio di poppa (trim-out) o un'eccessiva leggerezza della prua avvicinando il piede del motore allo specchio di poppa (trim-in).
Mer 18/04/07 19:17 - The Doctor