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[Acquisto motore Yamaha 40/60] - Aspetti legali e costo [Acquisto motore Yamaha 40/60] - Aspetti legali e costo
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Salve a tutti,
sto per acquistare una barca con un motore Yamaha 40/60. Ho letto pi¨ volte sul forum che la modifica (ovviamente) non Ŕ legale. Non avendo trovato una pagina specifica, vi richiedo cosa posso fare per essere in regola? Che devo richiedere al venditore (visto che Ŕ un cantiere che vende per conto di un privato)?
Inoltre, il motore Ŕ del 2009, ha 130 ore di funzionamento ed Ŕ 1 anno che Ŕ fermo. Qual Ŕ il prezzo giusto?
Grazie
Germig

Germig
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Ciao Germig,
il mio parere Ŕ questo.

Al di lÓ della modifica, che Ŕ una questione tua, nel senso che se la vuoi mantenere bene, io mi concentrerei su come sta la barca nel suo complesso. Dai dati del motore mi sembra che il vecchio proprietario l'abbia usata poco. In ben 4 anni ha fatto 130 ore, ovvero circa 32 ore l'anno..... niente.
Quindi se le ore sono "originali" ed Ŕ stato manutenuto costantemente, non dovrebbero esserci problemi. Fatti avere le ricevute del rimessaggio e la stampa del report con lo storico fatto sul motore, per capire anche le variazioni di temperatura subite dal motore ed altri dati utili a capre lo stato di salute.

Devi anche osservare lo stato della barca (lesioni o colpi riparati eventualmente riparati), la chiglia, ecc. .

Anch'io ho comprato una barca usata, ma ho fatto l'acquisto dopo aver visto numerose barche e non solo.

Spero di essere stato di aiuto.
Ciao

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Grazie Sparus,
in effetti il proprietario ha usato pochissimo barca e motore.
La barca l'ho potuta visionare e non ci sono segni (cricche, lesioni, urti, crepature). Inoltre il modello e il cantiere sono tra i pi¨ affidabili da noi (dolphin di melendugno).
Chieder˛, comunque, il report della centralina sabato quando vado.
Come costo, se tutto sta bene, 3500 Ŕ congruo?
Grazie.
Germig

P.S. Che barca hai?

Germig
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Che barca stai acquistando?
Se ci dai pi¨ informazioni possiamo darti un'ordine di grandezza.

Io ho una RIO 600 Cruiser del 2000.

Ciao

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ciao. La barca Ŕ una dolphin 620 del 2005 ma ferma da 2 anni. Il motore Ŕ uno yamaha del 2009 con 130 ore. Tutto, compresa antivegetativa sostituzione delle 2 batteria, sistemazione della doccetta e della pompa della sentina, lucidatura e ovviamente rimessaggio completo del motore, a 8000. Che ne dite?

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germig ha scritto:
ciao. La barca Ŕ una dolphin 620 del 2005 ma ferma da 2 anni. Il motore Ŕ uno yamaha del 2009 con 130 ore. Tutto, compresa antivegetativa sostituzione delle 2 batteria, sistemazione della doccetta e della pompa della sentina, lucidatura e ovviamente rimessaggio completo del motore, a 8000. Che ne dite?


mi sembra un po' tirato come motore su quella barca

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Confermo quanto dice Isla e peggioro la dose.
non e'che il motore per quella barca.
Almeno un 100cv per avere una buona governabilita' in condizioni di mare brusche.
per me l'ha sostituito.
Ciao

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Mi associo per esperienza ho usato una barca pesante circa 900 kg con un suzuki 40/60 ed in due planava ma con un po' di onda non andava alla grande

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ciao ragazzi. Grazie per avermi confermato un dubbio che avevo. Avendo la patente preferirei almeno un 80 90 cv. Avevo trovato un suzuki 90 cv del 2008 a 3500. Ora vi chiedo: come prima esperienza meglio una 620 con un motore adeguato o una 540 con un 40 cv? L'uso sarÓ sicuramente per passeggiate e qualche uscita di pesca avendo bambini piccoli. Grazie di cuore

Germig
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germig ha scritto:
ciao ragazzi. Grazie per avermi confermato un dubbio che avevo. Avendo la patente preferirei almeno un 80 90 cv. Avevo trovato un suzuki 90 cv del 2008 a 3500. Ora vi chiedo: come prima esperienza meglio una 620 con un motore adeguato o una 540 con un 40 cv? L'uso sarÓ sicuramente per passeggiate e qualche uscita di pesca avendo bambini piccoli. Grazie di cuore


da retta a un patacca, su una 6.20 ci sta un bel 115, su un 5.40 io ci vedo bene un 90 minimo....
il 40 cv serve a fare le bolle per i bimbi ok? Sbellica

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