Leva comando dura

buona serata a tutti , ho un piccolo problema da risolvere la leva comando è troppo dura si fa fatica a gestire il gas , ho chiesto al meccanico che l'ha montata , e la risposta è stata che forze ci sono troppe curve , a quelche punto ho chiesto come risolve il problema visto la difficolta di manovra , mi ha risposto che esistono cavi ad alto scorrimento , che pero costano un po . qualcuno conosce questo tipo di cavi o meglio mi può dare qualche suggerimento per cercare di risolve questo fastidioso probblema. un grazie anticipato a tutta la compagnia

domandine
di che motore stiamo parlando
lo fa solo ora o e' sempre stata dura?
il motore e' nuovo o riadattato? e sull'altra eventuale barca lo faceva???
detto tutto questo
certamente le troppe curve induriscono la leva
quasi tutti i leveraggi hanno una vite di regolazione durezza all'esterno della scatola
l'ingranaggio interno della leva va ingrassato se non e' nuovo
cosi come l'anima della leva stessa...

ciao ronald , motore mercury 75 elpto appena montato su gommone nuovo lomac 540 lx è stata sempre dura ho allentato tutta la vite di regolazione esterna , il tutto è stato montato prima di partire per le vacanze dal meccanico che mi ha detto di questi nuovi cavi .

ops perdonami roland ho sbagliato a digitare il tuo nome

fusibile2000 ha scritto:

ops perdonami roland ho sbagliato a digitare il tuo nome

non c'e' assolutamente problema
scusami ma non ho capito se il motore era nuovo o meno.
speriamo che compaiano nicasta, dolcenera e compagni di merende, che sono piu tecnici di me..
comunque facci sapere se era nuovo o meno
se non lo era vai per esclusione
parti dalla scatola, smontala, pulisci i leveraggi e gli ingranaggi con del petrolio e poi reingrassali da capo, cosi come i capicorda e la parte iniziale del leveraggio
poi fai lo stesso sulla parte sporgente lato motore
se non funziona mi sa che devi smontare .... ma aspetta i piu tecnici per risposte piu adeguate. la mia ignoranza mi impone di fermarmi qui
ciao
ROland

a me è stato detto dal meccanico che quasi tutti i mercury hanno questo problema

Citazione:

parti dalla scatola, smontala, pulisci i leveraggi e gli ingranaggi con del petrolio e poi reingrassali da capo, cosi come i capicorda e la parte iniziale del leveraggio
poi fai lo stesso sulla parte sporgente lato motore

mmmmmmmmmmmhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.......................................
parti dal motore stacca i cavi del gas e dell'invertitore, stendili e prova ad azionare il monocomando sia avanti che dietro, se tutte e due vanno come il burro non smontare la scatola (molto tempo perso) ehehehehheheheheheheheheheheheheheh

bobbi.bob ha scritto:

Citazione:

parti dalla scatola, smontala, pulisci i leveraggi e gli ingranaggi con del petrolio e poi reingrassali da capo, cosi come i capicorda e la parte iniziale del leveraggio
poi fai lo stesso sulla parte sporgente lato motore

mmmmmmmmmmmhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.......................................
parti dal motore stacca i cavi del gas e dell'invertitore, stendili e prova ad azionare il monocomando sia avanti che dietro, se tutte e due vanno come il burro non smontare la scatola (molto tempo perso) ehehehehheheheheheheheheheheheheheh

Quoto.
E già che ci sei segui il consiglio del meccanico e controlla che non ci siano curve troppo secche nel percorso dei cavi.
A volte i conce non hanno in casa la misura esatta e usano quella immediatamente inferiore o superiore, col risultato di dover "forzare" il percorso per compensare eccedenze o mancanze senza dar nell'occhio...

scusate ragazzi forze non mi sono spiegato il motore non è nuovo è novembre 2006 il gommone ritrato a febbraio 2007 tutto è stato montato a marzo 2006 i cavi sono nuovi perche i precendeti erano corti allego delle foto , non mi sembra che facciano strane curve , e poi non li ho montati io li ha montati un meccanico . che si è fatto ben pagare .

si bisogna vedere se fra la controstampata e la consolle viaggiano dritti o incrociati per esempio. comunque seguendo quanto ti hanno suggerito i ns saggi comincerei dai leveraggi come sopra descritto..