Dubbi sulla scelta dell'elica sul 40/60 4t yamaha [pag. 3]

fautosa ha scritto:

Ti consiglio di rileggerti quanto ti ho postato alla pagina precedente.
Ciao

quoto fautosa,ma anche questa scelta sembra interessante,ovviamente per condizioni che la richiedano....
https://www.gommonauti.it/ptopic16074_elica_solas_4_pale_su_yamaha_40_60_cetl.html

erlampuga ha scritto:

fautosa ha scritto:

Ti consiglio di rileggerti quanto ti ho postato alla pagina precedente.
Ciao

quoto fautosa,ma anche questa scelta sembra interessante,ovviamente per condizioni che la richiedano....
https://www.gommonauti.it/ptopic16074_elica_solas_4_pale_su_yamaha_40_60_cetl.html

Grazie per le vostre risposte ed indicazioni..................la verità è che ci vorrebbe un set di eliche per ogni situazione

Ciao Ragazzi,
in settimna dovrò acquistare l'elica per il bambino, e dato che ho smpre utilizzato eliche originali, non so quanto possano essere bone quelle di concorrenza.
Ad esempio, montanto una Solas, piuttosto che un elica originale yamaha, che differenza potrebbero esserci?.........
in termini di prestazioni, di qualità e di altre carateristiche che sinceramente non conoso ?

Se il tuo motore è abbastanza recente esiste la centralina originale Suzuki per riportarlo a 50 Cv come è realmente il motore e poi puoi cambiare l'elica con una passo 12 in modo da raggiungere almeno 6100/6200 giri.

Io ho lo stesso motore ma Suzuki su un Marlin 480.

Ciao

sal47mare ha scritto:

ciao alex il mio selva dorado efi ho montato elica 11 e vado bene prima con la12 non prendeva tutti i giri il mio gommone e jb 580 penso che pesa quando il tuo comunque fai bene a provare la 12 e la 11

il jb 580 pesa almeno un quintale in più e il 40/60 e' già sottodimensionato. Percio' hai bisogno del passo corto. Su un 510 io non metterei meno della 13 anche perchè se col 50 facevi 30 nodi, il 60 con una 12 ti va fuori giri, abbondantemente