Arimar sea pioneer 470, perché ha un unico tubolare?

Salve a tutti, sono nuovo in questo bel gruppo, ma non nuovissimo nel mondo dei gommoni.
Ho sempre avuto imbarcazioni di piccole dimensioni, ma qualche giorno fa mi sono concesso un mezzo un po` più "serio" anche se datato.
Ovvero un Arimar 470 del quale ho pochissime informazioni. Chi me lo ha venduto ha saputo dirmi poco e niente (persona che lavora nel mondo della nautica che immagino rivenda ciò che merita di esser recuperato).
A detta sua i tubolari sono stati sistemati in seguito a dei danni, esternamente però sono tali e quali agli originali.
La perplessità mi viene dopo aver scoperto che aprendo una sola valvola di gonfiaggio (ne sono presenti 3) esso si sgonfia completamente, sembra quindi non vi siano più camere indipendenti.
Chiedo ai più esperti se tutto ciò è normale e se siano stati prodotti di fabbrica tubolari a camera unica. Mi sembra una caratteristica poco sicura, ho posseduto mezzi ben più economici e datati che avevano più camere.
Premetto che non conosco l`anno di produzione, dovrebbe avere una quindicina d`anni circa, poco più.
Ringrazio chi può darmi qualche riscontro
Juri

La presenza di tre valvole indica la suddivisione in altrettante camere d'aria indipendenti.
Queste sono separate da membrane interne che impediscono la migrazione dell'aria tra sezioni adiacenti.
Il difetto che hai riscontrato indica un cedimento di tali membrane, compromettendo la funzione di sicurezza che garantisce il galleggiamento anche in caso di foratura di una sezione.
Il ripristino della struttura originale a camere indipendenti implica l’apertura dei tubolari e il re-incollaggio delle membrane: tutto si può fare, ma devi valutare il costo dell’intervento rispetto al valore del gommone.

Ho avuto anni fa' il 5,40. Aveva una sorta di camera all' interno del tubolare esterno (quattro nel mio caso) che si gonfiavano prima. Poi si gonfiava la parte esterna con la valvola posta in prossimità di un cono. Spero che sia chiaro. Ciao

Ciao, grazie per il riscontro. Si, anche sul mio c'è una valvola posteriore quasi sul cono.
Quindi se ho ben capito, c'è la probabilità che queste camere d'aria si siano scollate dalle altre valvole?

Ciao e benvenuto.