Necessità: almeno 6 posti, che rimorchi 2000kg, usato "fresco".
Non c'è molto: Tiguan Allspace, Skoda Kodiaq, Nissan X Trail, Land Rover Discovery Sport. Mi piacerebbe anche Audi Q7 Bmw X7 ma con il budget (circa 25000) dovrei prendere qualcosa di molto datato o non ci starei dentro.
Prima di ogni cosa, però, devo vedere per bene come sono i 2 posti dietro (terza fila) per comprendere l'effettiva abitabilità e lo spazio residuo una volta messo il 6 posto.
Mi reco quindi alla Land Rover per vedere se hanno il Discovery 7 posti spiegando le mie esigenze.
Mi viene "assegnato" un tizio, sulla trentina, che immagino sia del reparto vendite sia nuovo che usato.
MI propone una 5 posti, un discovery del 2021 con 60000km a 37000€. Otre al prezzo superiore di 10k rispetto ad altri annunci simili, cerco di capire che spazio c'è dietro "immaginando" con i sedili l'abitabilità. Purtroppo non hanno nessun modello usato 7 posti nè nuovo da poter visionare ma solo nuovo da ordinare peraltro con consegna "lunga" di 4/5 mesi.
Mi chiede se poteva farmi una configurazione sul nuovo e io, che avevo ancore un quarto d'ora libero prima del pranzo, accetto.
Da un prezzo del sito di partenza di circa 55k il tizio incomincia a parlare di tutti gli optional assolutamente necessari.
E via a spuntare caselline con il configuratore, tipo quando aggiungi gli ingredienti al panino del McDonald's, sding...sdeng... il contatore finale del prezzo incomincia a salire.... salire....
Mi serve il gancio traino: pacchetto gancio più assistente per le manovre, 1600€.
Strumentazione di bordo: park assist da aggiungere, head up display, svariate migliaia di euro.
Poi consiglia assolutamente un pacchetto per l'aria "ionizzata" inventata da land rover durante il covid. Ma il covid non c'è più!. Eh ma lo smog in città... che fa non usa la macchina in città? Altri euri (parecchi).
Dico che ho il box tetto sulla mia: non c'è problema eccolo! 1600€! Ma come? Io ho pagato le barre 70€ e il box da 700 litri (chiamato anche dal dada "la bara") 400€ su amazon e quello è a mala pena da 400! Eh ma allora mettiamo solo le barre, 350€!
Incomincio a divertirmi, mi sento paperon de paperoni con i soldi del monopoli, incomincio a fargli aggiungere cose, massì crepi l'avarizia!
Conto finale 70.000 euri, e mi sono contenuto alla fine e la motorizzazione è quella base diesel, più economica.
"Consideri che c'è da aggiungere la ipt, messa su strada e consegna..... sarebbero 73.000,00!"
Gli rispondo: beh dai pensavo di più.
Continua a non capire l'ironia, è giulivo, vive evidentemente su un altro mondo, riesco con notevole sforzo a non scoppiare a ridere.
Ora però si è fatto tardi devo tornare a casa a preparare da mangiare che mia moglie è al lavoro di lunedì e le scuole ancora non sono iniziate, saluto dico che ci penso sù e vado via.
Penso, tornando in scooter, all'assurdità di quei 10/15 minuti.
Eppure sarà stato un dipendente, un stipendio per quella qualifica si aggira intorno ai 1500€, non si occupava neanche del lato finanziario, mi ha fatto capire che per finalizzare poi bisognava passare dal "superiore". Come faceva a non rendersi conto dell'assurdità di quei prezzi, per un'autovettura che non è una Porche, per un marchio che non è Ferrari, per una clientela che non è Briatore.
Non c'era la minima consapevolezza, nessuna tecnica per invogliare dicendo, ad esempio, di prendere una versione più economica per stare entro un range di prezzo, nessun accenno a sconti e/o promozioni, nessun consiglio utile al fine di tenere il prezzo quantomeno meno "impressionabile".
Ora, non voglio fare i soliti discorsi sui soldi che non ci sono, sui salari fermi a 15 anni fa, sulla crisi dell'automotive ecc. ecc.... Ma possibile che sia scomparsa anche la consapevolezza? Viviamo davvero ormai su un altro mondo non rendendoci conto di quelle che sono le nostre condizioni e stili di vita? Mah....
Purtroppo non riesco a fare altro che confermare e prendere atto del cambiamento in atto..
Oggi è tutto basato sulle rate.. Strano che il concessionario abbia nominato il prezzo finale. Solitamente ti dicono che così sono soli 849€ al mese...
Da appassionato del marchio land rover ti consiglio caldamente di evitare il marchio (se si parla di modelli recenti) ma più di ogni altra cosa il concessionario land rover. Ragiona a 360° come uno che deve spennare il cliente. Ricambi con prezzi triplicati (almeno) rispetto al suo pari-marchio non land rover. Manodopera a sfiorare i 100€ ora e meccanici che non hanno idea di come sia fatta una macchina senza presa obd.
Per il resto... Qualche barlume di speranza resiste nell'usato tra privati. Secondo me la tua nuova auto è da ricercare in quella fetta di mercato.
Guscio di noce...
Gobbi570
- 5/54
Io avevo la 2.8 a 6 cilindri, l’ho usata tutti i giorni, c’ho fatto 490.000 km. solo facendo i tagliandi.
Cambio manuale e trazione anteriore inseribile (con i mozzi liberi), molto più parsimoniosa della successiva Touareg.
Certo, prestazioni modeste (specie a confronto della Touareg), mai superare la velocità codice
Touareg al rifornimento
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l’esperienza
Ziomaicol (autore)
- 6/54
Non ha parlato di finanziamenti&co. perchè se ne occupava "l'altro"... boh non c'era nessuno sembrava veramente una situazione kafkiana.... effettivamente ho sentito molti pareri non lusinghieri sulle recenti land rover, proprio un anno e mezzo fa però, ho cambiato la macchina di mia moglie con un usato certificato toyota (un chr con solo 3.000km - era l'auto che facevano provare ai clienti) ed effettivamente ho risparmiato parecchio sul nuovo pur avendo un'auto recentissima e sostanzialmente inutilizzata....
Anche in quel caso spingevano per il nuovo e tutto si basava su anticipo/piccole rate/ maxirata finale ma lì c'era la volontà di "nascondere" il vero costo totale, oggi invece sembrava veramente il favoloso mondo di Amélie....
Non capiscono più dove sta il limite oltre il quale non si lavora più per avere una vita serena e soddisfacente ma si vive per lavorare e aumentare i profitti di poche aziende che tengono in scacco il pianeta.
Di conseguenza il tuo venditore può fare esattamente quel che ha fatto: provare a spremerti ogni euro possibile frutto delle tue fatiche quotidiane.
Ma il discorso è lungo e complesso, purtroppo non comprensibile dalle masse.
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Ziomaicol (autore)
- 8/54
Ma guarda il punto è proprio l'assuefazione mista allo scollamento dalla realtà.
Questo "venditore" trentenne era lui stesso vittima del sistema: parlava di cifre e spuntava caselle come se fossero un'ordine al fast food... eppure lui che macchina ha? quaunto la paga? quanto guadagna? Possibile che non si rendesse conto che si parla di cifre insostenibili per (quasi) chiunque? I 73000 per un'auto tutto tranne che prestigiosa sono i soldi di un appartamento nella provincia di Catania, per la quale una famiglia stipula un mutuo in banca.
Ma poi non li vedono i dati di vendita? Li vogliamo confrontare con quelli di anche solo 10 anni fa? Si vendono solo Dacia, Citroen basiche e cinesi, una marea. Marchi storici che stanno scomparendo - soprattutto italiani - per l'ingordigia e la stupidità di qualche manager.
E si va avanti ancora così.
Sai chi mi sembravano oggi quei 3 (due uomini e una recemptionist) senza nessun altro "cliente" oltre io? I musicisti del Titanic...
Io ho cambiato l'ultima auto 4 anni fa. Sono andato a prelevare 2000 euro che dovevano bastare per auto e passaggio di proprietà. Sono tornato a casa senza i 2000 Euro e con una Yaris,, il contakm segnava 223000. Oggi ne ha 251000 e ho speso i soldi per due tagliandi fai da te (se non erro 90 Euro per olio e filtri in totale) e 110 Euro per la sostituzione di una bobina. Le gomme andranno bene ancora almeno un anno. Gira che è una bellezza, quando esalerà l'ultimo respiro ne farò un bel cubetto come la precedente e andrò a prelevare altri 2000 Eurucci ecc ecc
Quant' è bella giovinezza, che si fugge tuttavia! Chi vuol esser lieto, sia: di doman non c’è certezza.
