Sempre con me dal 2005, sempre curato e manutenuto, usato solo durante l'estate, ogni anno rimessato al coperto da Settembre a Giugno.
Per altre info scrivetemi pure.
Molte altre foto disponibili.
Visibile presso rimessaggio zona Bocca di Magra (SP)
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Dada77
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- 2/102
Boh....
Io posso capire che per te ha un valore affettivo ma secondo me lo hai inserzionato ad un prezzo "assurdo".....
Il carrello può valere 1200 euro, il motore facciamo 2000 euro (anche meno) il gommone a questo punto lo valuti 8000 euro? Di 30 anni con i tubolari che iniziano a delaminare e la carena verniciata (che non ne aumenta di certo il valore)?
Accetto di buon grado le tue osservazioni, tranquillo!
E ti ringrazio perchè così mi dai l'occasione di precisare un paio di cose.
La carena è tutta originale, solo ripristinata (dopo tanti anni) e rimessa totalmente a nuovo, ovviamente con un'operazione fatta fare da un professionista (non di certo io).....
Per il prezzo, sottolineo ancora che è TRATTABILISSIMO, specialmente se si facesse avanti qualcuno realmente interessato.
Poi....stiamo a vedere...dai...
@dada
tanto per darti un termine di paragone sul valore di alcuni motori e carretti qua nella bassa
sommario elenco acquisti aprile / maggio
mio meccanico :
pacchetto completo composto da mercury 2.5 V6 carburato con qualche problemino elettrico + 737 funzionante + tohatsu 70 funzionante = 1000 euro
mercury 2 tempi 2000 cc V6 carburato 150 cv bello bello , pronto x installazione 1300 euro + un cammio di ricambi , 2 calandre e ulteriore pacco carbo
carrello monoasse ( ellebi meta' anni 90 mi pare ) 13 o 15 quintali, revisionato a meta' dell anno scorso, gomme + freni nuovi = 1500 euro
carrello sempre mono, marca non lo so, 18 quintali certo , da revisionare = 1200 euro , buono stato cioe' frenava e ha passato poi la revisione
io me
solo blocco ( funzionante ) mercury Xr4 150 cv 2 tempi 2400 cc V6 carburato = 400 euro
motore completo , sempre V6 /2tempi 2000 cc 135 cv carburato / funzionante senza calandra ( ne abbiamo un bancale ..) = 650 euro perche' piede e trim sono buoni , altrimenti glielo lasciavo li
questo e' il prezzo , non di quanto era richiesto ma di quanto e' stato speso
VanBob
- 5/102
Un pezzo di storia che se ne va...
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ghigo (autore)
- 6/102
Non mi dire così....guarda...
Sono praticamente cresciuto a fianco delle Ombre Rosse (prima M80 e poi M100), orgogliosamente "seguace di Donno", nonchè grande appassionato proprio della Marshall (tengo ancora gelosamente con me un sacco di vecchi depliant originali e quei meravigliosi "lucidi" con cui venivano pubblicizzati i modelli, invece del classico leaflet cartaceo!).
Avevo il magone mentre scrivevo questo come altri annunci analoghi su FB e subito.
Per questo ribadisco che qualora ci fosse qualcuno REALMENTE INTERESSATO, sono sicuro che si riuscirebbe a trovare un accordo!
Vorrei tanto che andasse a un appassionato che sapesse ancora apprezzare il suo valore e....avesse la giusta pazienza anche per sistemare qualche cosina legata all'età.
Con la massima simpatia ma con anche molta franchezza ti dico che il prezzo per me è senza senso.
Sul discorso della trattabilità secondo me è controproducente: con un prezzo del genere spaventi la maggior parte delle persone serie, attirando principalmente solo truffatori e perdi tempo, mettendo un prezzo congruo che per me, lo dico molto onestamente, potrebbe essere la metà del valore indicato, troveresti l'appassionato che dedichi anche del tempo a sistemare quanto necessario, non badando alla linea datata, al motore due tempi necessitario di patente e all'età complessiva del pacchetto....
Credimi che non sono assolutamente in grado di fare nè di fiutare affari io!
Per cui, mi sto totalmente affidando ai suggerimenti e pareri di tanti amici appassionati come noi.
Al momento ho messo l'annuncio così, seguendo i molti consigli di amici.
Se vedo che la cosa non funziona.....sicuramente cambierò strategia, come dici tu.
Diamoci almeno un po' di giorni....per vedere se si muove qualcosa...e poi si valuta.
In ogni caso....se qualcuno anche nel forum fosse davvero realmente interessato....mi faccia un fischio....l'accordo si trova!
Il problema è il motore. Chi vorrebbe quel gommone oggi (e io sarei uno di quelli, teoricamente) non lo accetterebbe più, oggi, con un 2 tempi beone e strombazzante, nemmeno se fosse nuovo. La prima cosa che farebbe è cambiarlo con un silenzioso e parsimonioso 4 tempi, che quella volta ce lo sognavamo. Si andrebbe verso i 20 mila se non oltre. Basta guardare che cosa si compra con quella cifra per capire che pur con tutta la passione per il marchio e il modello, non ci si arriva.
BWA Sport 17 Suzuki DF40 Pima 750
ghigo (autore)
- 10/102
Vi ripeto...senza problemi...se c'è qualcuno interessato o conoscete qualcuno che potrebbe esserlo...fatevi avanti! Scrivetemi pure! Secondo me si trova un accordo!
I miei contatti potete trovarli anche sull'annuncio di subito.it
