Identificazione 2 motori via foto

Salve ho ereditato questi 2 motori, ma siccome di nautica non capisco niente vorrei chiedere sul vostro forum se potete aiutarmi a capire che motori sono.
Piu precisamente mi piacerebbe sapere a quanto potrei venderli secondo voi.
Vorrei anche sapere come testarne il funzionamento. (da notare che non ne capisco nulla ne di nautica ne di meccanica)
Altra domanda; dovrebbero essere accompagnati da dei documenti questi 2 motori per essere vendibili? (non li ho)

se non hanno i documenti è un mezzo casino .
si può chiedere il duplicato , denunciando lo smarrimento .
il parsun mi sembra abbastanza ricercato tra i velisti ,ma di più non sò

Non è che abbiano già di loro chissà che valore, se poi non ci sono i documenti il prezzo praticamente si azzera....

Concordo con Dada, però si potrebbero vendere come pezzi di ricambio, sbilanciandomi direi 100/150 € cad (se girano)

arrrr ha scritto:

Amarcord, quando anche la Fiat faceva motori fuoribordo.

come potrei fare per provare se si accendono e girano prima di metterli in vendita? Sono stati sicuramente fermi per anni.
Grazie mille

La cosa più semplice ed immediata consiste nello smontare le candele ed immettere nei cilindri un pochino di olio per miscela. Tira con delicatezza il cordino per la messa in moto e verifica che il pistone giri libero. Svuota tutto l’impianto di alimentazione carburante e rifornisci di miscela fresca. piede nel secchio e verifica, una volta in moto, che esca acqua dalla spia

grazie quindi di sicuro entrambi sono alimentati a miscela?

Questo è il manuale del Whitehead, miscela al 3%.

Per il Johnson mi pare di ricordare il 2% ma penso sia meglio il 3-4%.