Selva 650D con 115 XRS. Sottopotenziato?

Sottocapo di 1° Classe Scelto
Astor77 (autore)
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- 1/14
Sto valutando l’acquisto del package in oggetto. Tutto nuovo con uno sconto decente. Il battello mi piace, è molto comodo ed ha una bella coperta. L’unico dubbio è sul motore. Il peso a secco del battello è 580 Kg mentre il motore a detta del concessionario sviluppa 130 cv(?). Serbatoio benzina 200 litri e acqua non ricordo. Di norma viaggiamo in tre ma arriviamo anche a 7/8 adulti quando allarghiamo agli amici. Non vorrei trovarmi con un motore che fatica e che mi fa consumare troppo senza darmi la giusta sicurezza. In rete con ho trovato nulla se non con motore 150cv. Potreste aiutarmi a capire se può andare bene? Grazie
Capitano di Corvetta
memobon
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- 2/14
be' ,metti che i dati riportati siano un pelo dalla parte dello scarso
e che il gommo sia sui 10/11 quintali pieno di benza
con su 3 persone siamo su 13 quintali, rapporto peso potenza 10:1 non e' un fulmine ma i 30 Kts li dovrebbe passare agevolmente
con su 8 persone, magari un po robuste e relativi viveri siamo sui 17/18 quintali e il rapporto quindi peggiora
premesso che su un gommo da 6,5 mt su in 8 sei a mucchio ,questo e' scontato, sicuramente riesce a navigare ma magari fa un po di fatica ad uscire in planata e magari devi accorciare un pelo l'elica

se tu avessi la possibilita' di provarlo ( cosa che se devi spendere 30 /40 k penso sia scontata ) ti accorgeresti meglio di come funziona
che poi il 150 cv sia il motore piu congegnale, non ho dubbi , se fosse per me ci monterei il massimo di potenza installabile ,che se non occorre mi aiuta a consumare meno e se mi occorre, gli do' dentro
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Astor77 (autore)
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- 3/14
Sì sicuramente il 150 è il suo motore, infatti le prove che gli trovato le fanno con quello. Non vorrei ritrovarmi a consumare 30 l/h a 20 kn. Purtroppo la possibilità di provarlo la escludo a meno di nn trovarne uno in vendita dalle mie parti.
Sergente
Salty dog
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- 4/14
Se viaggi in 7/8 persone il motore da 115 cv potrebbe fare fatica, ma quante volte potrebbe accadere in una stagione realisticamente? Perché se questo accade una o due volte l'anno potresti anche accettarlo ed evitare di acquistare il motore da 150 cv.
Tieni presente che su gommoni di questa dimensione, io ne possiedo uno simile, l'assetto in navigazione potrebbe risentire del maggior peso del fuoribordo più grosso che se non sbaglio in questo caso sarebbe di circa 50 kg in più sullo specchio di poppa, innescando fastidiosi fenomeni di delfinamento, beccheggio ecc...
Non è raro vedere sul forum problematiche di questo tipo.
E allora si comincia a parlare di spostare i pesi a prua, variare il foro di fissaggio del motore, ecc...e non se ne esce piu...
Meglio di tutto sarebbe provarli in mare tutti e due , quello col 115 e quello col 150 e vedere come vanno, intendendo l'assetto in acqua non tanto la velocità di punta..
Salpa Sunsix honda 100 vtec
Italiamarine Vulcano 22 honda 100 vtec
Italiamarine Vulcano 22 tohatsu MFS 140 mega.
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Astor77 (autore)
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- 5/14
Sicuramente in 8 persone sarà raro. Di norma siamo due adulti e un bambino e talvolta si aggiunge una coppia di amici con altri due piccoli. Vorrei fare l’upgrade della mia situazione attuale (jacuzzi 570cm con 40 cv) senza il rischio di cascare dall’altra parte dell’asino (consumi eccessivi, manutenzione più cara, posto barca più caro ecc…). Ma il salto di livello se spendo 40.000 euro voglio sentirlo chiaramente.
Site Admin
VanBob
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- 6/14
Se può essere di aiuto ho vissuto l'esperienza di un amico, famiglia di 2 adulti e 2 bambini, che comprò nuovo un 660 molto simile (Lomac) con il 115.
Andava ma si vedeva chiaramente che assetto, prestazioni e consumi erano sacrificati. dopo 3 vacanze cambiò il motore con lo Yamaha 150.
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Tenente di Vascello
stevendoc
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- 7/14
Recita un vecchio proverbio della locale marineria : “ Poca cima , poco marinaio …pochi cavalli poca giostra “….😎
Contrammiraglio
Ziomaicol
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- 8/14
Ma lo prendi da Turi Testa a Ognina il battello? è quello che è sempre in esposizione da anni?

Per 40000 mi farei mettere il 150 allo stesso prezzo....
Mariner 380s - Mariner 8,5hp
Fiart Cariddi 22 - Volvo Penta 20hp diesel
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF40A
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF100B
Marinello Eden 22 - Suzuki DF150A
Capitano di Corvetta
memobon
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- 9/14
penso che le magagne di cui giustamente parlava salty usualmente capitano su dei natanti un po piu corti
certo 50 kg sulla poppa li senti, ma un gommo da 6,5 mt non credo proprio sia progettato per navigare bene con un peso da 180 kg a poppa, quanto piuttosto con 230 ( peso tipico dei 150/175 cv )

per via dei consumi , scarico il 130 beve un po meno del 150 , ma ritengo che siamo , circa a parita' di regime, sui 3 >5 lt ora a fare tanto, ora non so se hai in mente di fare 2500 ore all anno, ma nelle condizioni di uso tipico ( 40/50 ore anno?) sono quei 150/250 euro in piu

ce' poi anche la sega mentale del fatto che il mezzo possa essere sotto motorizzato , anche se non stiamo parlando di un 40 cv ... che, nel caso di un eventuale successiva vendita ( magari a te non interessa la cosa ) potrebbe restringere un pelo il campo degli utenti

per via dei consumi penso che a 20/25 Kts sarai in mira ad 0,9 / 1 lt miglio ,consumo tipico dei mezzi con rapporto peso potenza ne' troppo tirato ne troppo scarso

che potenza massima puo installare il gommo ?
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Astor77 (autore)
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- 10/14
A te Ziomaicol non sfugge nulla🤣. Esatto! Sto valutando quello. Lì dal 2022. Ho provato a contrattare sul prezzo o cambio motore ma la quadra è arrivata in questa configurazione. Lo sconto sul prezzo del packaging di listino sarebbe il 16%. Compreso però di tendalino tre archi in acciaio. Certo a me sembrano comunque una “barca” di soldi per un gommone di 6,50 ma sull’usato i prezzi sono folli. Al momento almeno alternative valide a prezzi decenti nulla!! Tutta roba datata (molto) a prezzi furori di testa. Non so…mi sa che devo aspettare il fine stagione
Sailornet