Vendo sidra futura 21 [pag. 2]

La domanda sorge spontanea... perché la vendi??

Si. Me lo chiedo anche io.
Sinceramente non lo so.
Prima avevo una barca open 5,50 che avevo trasformato in un piccolo yacht.
Adesso lo stesso con la Sidra.
Forse se avessi più tempo potrei godermela di più e non la mollerei per niente al mondo.
Durante l'anno dico sempre che voglio portarla al lago, Maggiore Iseo Garda. Como già fatto ma poi quando è il momento sono stanco x il lavoro oppure devo lavorare.
Diciamo che non è vita ma va così.
I teli mare sono ancora nel loro cellophane della azienda che ha fatto i ricami...
Altra cosa.
Prendisole di prua con materassini e tendalino estensibile fino al verricello.
Con il tendalino e passo uomo leggermente aperto in dinette ho freddo anche quando fa' quel calzone torrido.

anami, è bello leggere le parole appassionate con cui descrivi la barca che hai curato negli anni, che hai utilizzato come laboratorio per migliorarne la fruibilità e che ti regala sicuramente tante soddisfazioni: il prezzo a cui ne hai proposto la vendita l’anno scorso dimostra infatti che non vuoi separartene

Bravo Gemini.
Le barche sono la nostra passione e diventano parte di noi.
Esempio la antivegetativa. Quest'anno ho rifatto la antivegetativa e non mi sono limitato a dare una carreggiata e via con 2 mani ma ho tolto tutto fino al gelcoat e dato 3 mani di primer Veneziani e 2 manubri antivegetativa.
Ho detto tutto!!!
Siamo così. Forse non è più nemmeno passione ma amore

Però se qualcuno è di Milano o vicinanze venite a trovarmi. Abbiamo un sacco di cose da raccontarci.

Gemini 750 ha scritto:

il prezzo a cui ne hai proposto la vendita l’anno scorso dimostra infatti che non vuoi separartene

È esattamente quello che ho pensato io...

Vero.
Però ho tenuto il conto dei soldi spesi per restaurare la barca e tutto sommato ho raggiunto i 40mila
Non tengo conto della mia mano d'opera.
Solo materiale. Vernici resine inox tessuti legnami cerniere serrature e parti meccaniche. Solo per revisionare il trim ho speso 220€ in guarnizioni originali Yamaha.

Il mio ragionamento è quello che avete capito e vendo la barca ma al mio prezzo così mi copro almeno i soldi spesi ma soprattutto non la vendo.
Certo chi se la compra si porta a casa una barca ormai diventata perfetta con risolto anche i "difetti" costruttivi, per esempio ho disegnato e realizzato la scala per salire dal pozzetto al prendisole di prua in inox e teak con pianerottolo.

Quando vivi una barca bisogna tenere un libro e scrivere tutto quello che non va bene e anche quello che va bene ma si può migliorare oltre a quello che va bene ma ha bisogno di manutenzione.

Avete mai usato razzi e fuochi?
Io ho pronto anche i guanti in pelle perché per usarli c'è rischio di scottarsi.

Grazie per la spiegazione.
Io però pensavo di immatricolarlacon bandiera polacca quindi il problema delle limitazioni non sussiste. L’immatricolaziine più che altro mi serve per spostarmi all’estero, essendo in alto Adriatico ho solo 18 miglia da Slovenia e Croazia per serve l’immatricolazione. Con la polacca non hai più limiti dalla costa e tantomeno limiti di Potenza motore e numero passeggeri.
Però un qualsiasi documento con alcune indicazioni non mi dispiacerebbe per una navigazione più sicura.

Polonia. UE.
Ci sta'. Credo che sia una bella idea.
Bandiera polacca e bandiera italiana quando sei in acque italiane

E te la lasciano registrare senza avere documenti?

Mi sono perso qualcosa, oppure in Croazia non c’è ancora necessità di immatricolazione?