Fiera nautica Genova 2023 [pag. 8]

Zio non si chiama marketing, ma pensiero positivo!

qwertys ha scritto:

Ma pensi di carrellare e varare un cabinato di 8 mt

Se è riferito a me ... varo e alo una volta l'anno ... quindi se si può usare il carrello uso quello, in caso contrario si usa il camion con gru ...

E certo, come diceva quella nota pubblicità? "L'ottimismo è il profumo della vita!"

Ma anche il sarcasmo e l'ironia e se qualcuno vuole farsi 2 risate consiglio la lettura di un pregevolissimo articolo di un nonfirmato "giornalista" che parlava delle presenze di quel terribile 2014:


https://www.nauticservice.biz/news/attualita/961/salone-nautico-di-genova-2014-chiusura-con-ottimismo/

Le facce. Le facce come il c.

matias ha scritto:

@masalex85
posso consigliarti di dare un occhio alla Activ 805 Sundeck?
Ormai mio figlio, il piccolo di 14 anni, ha tutti gli alert su sub!to e appena esce qualcosa di nuovo (usato) siamo tra i primi ... si fà per dire ...
a me non dispiace ... cantiere a mio avviso serio e spazi sia fuori che dentro importanti ...
solo la linea mi pare un pò "goffa" ... voi che ne pensate?

Grazie, era un modello che non conoscevo, sicuramente rientra nei miei parametri dimensionali
Unica cosa non capisco se la cabina è vivibile (cioè se ci sto in piedi), oppure no. Dalle foto sembrerebbe "bassina".

Citazione:

Sono barche molto robuste e pesanti, la carena sembra fatta di marmo più che di vetroresina...
Comunque sono buone barche.

Sono salito su una 905 WE al Salone. ho avuto buone sensazioni

@qwertys: Sul carrellare un 8 metri non vedo il problema, al massimo dovrò farci 150 km ma può darsi che le cose cambino in futuro e trovo un rimessaggio più vicino.

@ziomaicol: il mio amico che frequenta il salone dagli anni 90' mi conferma che era molto più affollato, e c'erano molta più scelta per il diportista medio.

Sicuramente c'era anche più serietà. E giornalisti con le p. come dimostra questo bellissimo filmato



Le critiche personali alle presenza dei due saloni e alla fine del servizio ai fuoribordo più potenti mi hanno fatto morire dalle risate...

Ziomaicol ha scritto:

Le facce. Le facce come il c.

O, forse, più che la faccia come il c...o, qualcuno ha il c...o al posto della faccia 🥵🥵🥵

Ma poi le presenze al salone non si traducono in vendita uno può sognare gratis….

@masalex: carrellare lo faccio pure io x 30 km una volta l’anno ma appunto inteso come caro e alaggio a inizio e fine stagione (e devi avere pure una motrice seria)…. Ma nn puoi pensare di varare e alare settimanalmente o spesso … rendendo un po’ inutile ‘la carrellabilita ‘ ed e’ la cosa che mi pesa più di tutte sulla mia x266….

qwertys siamo perfettamente in sintonia, già con la mia è impensabile varare ed alare settimanalmente come se fosse un gommone di 5 metri
varo e alaggio una volta all'anno per ogni operazione

Se è per un varo alaggio all'anno, il fatto di essere carrellabile o meno penso sia trascurabile, almeno nel mio caso che, comunque, o carrello o gru che sia, sempre a terzi devo rivolgermi ...
per i miei 30km io spendo 100-150 a viaggio con il carrello o 200-250 con il camion ... 2-300 euro circa all'anno di differenza

Due barche fà, con la Coverline 580 cabin ero totalmente autonomo ... e ad essere sincero un pò mi manca questa cosa ... aldilà del discorso economico, all'epoca in Grecia riuscivo a portarcela la barca ... dalla Manò in poi le cose si sono "appesantite" ...
serve un biasse da almeno 4-5000 euro da tenere efficiente (10-12 anni di avari e alaggi per ammortizzarne il costo), un trattore serio e la patente