Dopo averne parlato qualche mese fa, e destato la curiosità di qualcuno vi parlo del mio nuovo natante.
Le condizioni iniziali erano che fosse carrellabile, con fuoribordo, una cabina con bagno e per finire consumi ridotti a velocità di crociera.
Naturalmente con buone doti di navigazione.
La barca è 22 piedi in alluminio, peso in navigazione medio circa 18 qt, portata 8 persone con spazio utile per dormire in 3.
Come carrello sarebbe bastato un 25qt, ma per non farlo declasssare tiro con un 28qt, basta un buon trattore e la BE.
Come motorizzazione c'era spazio fino a 300cv ma ho optato per un Suzuky DF200AP con un elica originale in INOX 3x16x20.
Sono montati anche i flap zipwake che mi hanno dato una buona impressione.
I consumi a velocità di crociera di 24 nodi sono circa 1.1 lt/mn.
questa la scia
A livello energetico monto 2 batterie AGM optima blue da 75A, una per il motore e una per i servizi.
La ricarica è gestita oltre che dal motore da un caricatore B2B della victron e un pannello solare solbian da 150W seguito da uno smart-solar mppt, riesco a coprire i consumi con il frigorifero sempre acceso per 3 giorni senza accendere il motore.
La console finita
Quando sono fermo posso chiudere la parte a poppa e corpire tutta la zona che con le chiusure laterali prepara per la notte.
Per ora ne sono soddisfatto perchè ha risposto bene alle nostre esigenze.
ex marshall M60+ evinrude 521
ex Altamarea 19 + Honda BF100 Vtec
AKES AQA 22 WA 'TopOne' + Suzuki 200AP + zipwake
andryb
- 2/30
Veramente bella! Consumi ottimi!
Vel.max?
Hai acquistato tutto nuovo?
Si può dire il prezzo?
Foto degli interni?
superciuk (autore)
- 3/30
La velocità massima è stata provata una sola volta e siamo arrivati a circa 37 nodi.
Acquistato il pacchetto tutto nuovo, compreso carrello intorno agli 80k (con IVA).
Per gli interni ci vuole un paio di settimane perché ora la barca l'ho via e la porto a casa tra un paio di settimane.
Ziomaicol
- 4/30
Bella, veramente bella.
Ottima la scelta di montare il 200 4 cilindri, la potenze e la velocità come vedo non mancano ma i consumi sono decisamente ottimi.
La butto lì, ma è meglio aprire un topic dedicato.
In quella fascia di prezzo è meglio un gommone/barca/open/cabinata?
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Arimar 210 roll + Boudech Kuze 46
superciuk (autore)
- 6/30
@Ziomicol
Soluzioni comode per dormire umanamente sono poche a meno che non comprometti la vivibilità a bordo.
Io e mia moglie in cabina e mio figlio tra le 2 sedute.
Al centro gonfio un materassino del dachatlon (70x190) e ci dormo comodamente pure io.
Altre soluzioni non ne ho provate, potrei mettere una 2seconds a prua ma anche no.
In navigazione mi sono trovato bene, di prua fino a 1 metro tengo la crociera, oltre devo mollare o prenderle diversamente.
La prossima stagione quando qualcuno la proverà ci saranno altre opinioni.
@Fran
in realtà ci avvo pensato, un gommone con le stesse dimensioni di cabina dovrebbe essere un 25 almeno, a quel punto più scomodo da carrellare e gonfia/sgonfia dei tubolari.
Delle cabinate non mi piace l'accesso a prua che è sempre striminzito, qui mi siedo anche sui gradini.
All'esterno mi trovo spazi maggiori.
