Fuoribordo nuovo per Marsea sp 90 [pag. 6]

A me pare che ciò che si risparmia all'acquisto, si perde quando e se si rivende.

Sono un estimatore dei 2t, ma se dovessi comprare nuovo....

@panetto,
Il murena di Venezia che dice?

Servono un paio di giorni perché il proprietario e' all' estero...nel frattempo ne ho trovato anche un altro ancora più fresco (2019 e 40 ore) a mille euro in piu'...e poi continuo a pensare in maniera insana al Mercury 100 a 7900€....🙃

imho
Meglio 30 ore in più e 1000 euro in meno

Quello del 2018 ha la timoneria idraulica (BayStar mi sembra) ma sembra più vissuto (dalla foto si vede l'elica sverniciata da qualche "arata" in laguna) mentre l'altro sembra proprio perfetto.

Sui prezzi a 5000 mi diceva un ragazzo si è portato a casa il pro Mercury...mi sembra strano che il murena superi i 6000 di questi tempi

Murena è 40-70, l'xsr qualcosa in più. Credo che a meno di 6500€ non lo trovi. Pagare un motore col prezzo pompato dall'effetto "senza patente" avendo la patente in effetti disturba, è anche vero che probabilmente rimane facilmente rivendibile alla bisogna.

L'elica è svernverniciata per cavitazione, non c'entra la sabbia

In tal caso ci sono controindicazioni?

Se uno ha la patente ha poco senso che compri un motore per i non patentati col rischio di vedere domani uno che si alza con la luna storta e stabilisce che i 40/60-65-70 debbano essere guidati solo con patente.
C'è sempre la malaugurata ipotesi che un 40 portato a 70 sebbene non abbia bisogno di uno stravolgimento progettuale o modifiche strane, sia pur sempre un mezzo manomesso ed in tal caso l'assicurazione potrebbe far storie in caso di bisogna....
senza considerare un fatto che queste mandrakate all'italiana sono il segreto di pulcinella, e quindi......

E pagarlo di più... all'italiana
Così la zappa te la dai due volte sui piedi.