Problema raffreddamento yamaha 25j

Ciao a tutti sono nuovo su questo forum e cercando nella sezione appropriata ho trovato tante cose che già ho fatto per il mio problema ma ancora non ho risolto quindi vi spiego il tutto sperando che qualche guru mi illumini....
Il motore in questione è un yamaha 25j, qualche mese fa in mare mi suona il classico cicalino della spia del olio quindi mi fermo e rabbocco l olio riaccendo ma continua a suonare così rientro, lo porto dal meccanico e mi mette il bulbo nuovo quello sulla testata ma niente da fare ancora nn va e mi dice che il problema sta sotto il blocco motore perché l acqua non arriva su bene, a questo punto decido di riportarmelo perché la spesa era troppa.
Da qui ragazzi vi elenco tutto quello che ho fatto, vi premetto che ho buona manualità e attrezzi giusti.
Apro la testata e pulisco i vari buchi e tutto alla perfezione,
Tolgo il coperchio laterale dello scarico e pulisco anche lì, alzo il blocco motore pulisco sia la parte sopra del blocco e la parte sotto dove c è l entrata dell acqua e uscita, metto prima acqua all entrata x vedere se esce e vedo ke esce poca così metto un prodotto apposito e dopo un po noto che esce di più così lascio agire, poi tolgo il piede metto girante nuova scodellino nuovo e guarnizioni nuove....
Rimonto tutto alla perfezione provo a casa con il fusto e sembra funzionare ma una volta a mare il cicalino continua a suonare e la testata è bollente quindi non arriva acqua al primo pistone.
Vado a casa tolgo il piede inserisco un tubo diretto alla cannetta e tolgo il coperchio del termostato e vedo che l acqua viene su, riprovo e sembra tt bene ma a mare stesso problema, scalda e suona....
Ho provato a togliere la cannetta ma le guarnizioni sono perfette, cioè tengono, non posso infilare niente da li perché poi c è la curva e nn passa nulla....
A questo punto io credo che il problema sia nella parte centrale cioè il gambo, che io non ho mai smontato.....
Questo è quanto...
Io non ho più idee..
Spero che qualcuno di voi mi illumini....
E se devo togliere il gambo mi sappiate dire come perché non l ho mai fatto.... E a dire il vero non so se togliendolo riesco a vedere il problema.
Scusate il papiro ma vi ho elencato tutto accuratamente.
Se poi riesco e a qualcuno serve metto le foto.
Grazie e spero di risolvere prima di buttarlo

Intanto togli il termostato, che spero non ci sia, poi vedi tu se rimetterlo più il là, poi con un idropulitrice "spara" colpi di pressione ...il problema è se ti si è infilata una pala di girante.... magari con un fil di ferro a ^ vedi di tirarlo fuori dal gambo...

Grazie della risposta, il termostato non c è...
Con il fil di ferro non posso togliere nulla perché dopo la cannetta che è dritta c è la curva e da lì non si accede....
Da giù ho provato di tutto, ho soffiato a pressione ho provato con acqua a pressione, se c è qualcosa dopo la curva questo non lo so e non saprei come fare, mi viene anche il dubbio se ci può essere qualche rottura dopo quella curva... Che voi sappiate è possibile?
Sapete come è fatto?
Grazie

Non guardare le frecce.
Quando hai aperto qui non hai ispezionato bene i condotti di raffreddamento?
Se c’è qualcosa incastrato lì sotto che limita il flusso, come ti hanno detto, sarà proprio un pezzo di girante...
Sondino con telecamera?

Non credo di aver inserito bene l immagine, comunque quando ho aperto ho controllato se c erano incrostazioni varie e dovevo capire da dove saliva l acqua e da dove scaricava per vedere dove agire... Da dove sale è praticamente e impossibile vedere se c è qualcosa perché è strettissimo, mi indichi dove dovrei controllare?
Grazie

Vedi se ti torna utile.

Tu credi che se smonto il gambo riuscirei a vedere meglio?
Ti dico questo perché questa operazione non l ho mai fatta e vorrei sentire qualcuno che lo ha fatto o sa se vale la pena, se mi dici che posso risolvere lo devo fare per forza perché le ho provate tutte come hai visto

Scusa, ma smuovendo testa e zona scarico, non è che qualche pallina di sale e alluminio si è bloccata nei condotti del cilindro "più caldo"?