Documenti del gommone da tenere a bordo [pag. 2]

il marshall in questione è un seconda serie del 2006 o 2007 credo, per cui successivo alla legge del 17 giugno 1998 e per questo dotato di certificato di omologazione e targhetta con marcatura CE. Io non la trovai probabilmente fu smarrita insieme al certificato. Io ho navigato senza problemi entro le 6 miglia dalla costa e non abbiamo mai avuto problemi. Eventualmente visto che il cantiere della Marshall non esiste piu', potresti informarti forse al RINA ed eventualmente recuperare il certificato altrimenti vale il link che ti allegato dal sito della G. costiera.

inoltre ripeto puoi avere tutte le certificazioni che vuoi ma non puoi navigare oltre le 6 miglia dalla costa SENZA PATENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!
Una barca che ha una lunghezza dello scafo sino a 10 metri viene classificata come “natante” e quindi:
– non è soggetta ad immatricolazione, non c’è alcuna “targa”
– se il motore ha una potenza inferiore ai 40 cv non si necessita di patente nautica per condurlo. Ma attenzione, se si naviga oltre le 6 miglia dalla costa la patente è obbligatoria.

È esattamente come ti ha detto Ant e gli altri, fino alle 6 miglia non serve nulla ma, senza documentazione, "perdi" capacità passeggeri....
Io stesso chiesi delucidazioni alla C.P. che mi confermò quanto già detto....
Le parole esatte furono - entro le 6 miglia praticamente puoi andare con un tronco a cui monti un motore -......
Un natante post CE che non abbia documenti perché irrecuperabili (cantiere fallito) viene in pratica considerato un "prototipo".....
Mi rendo conto anche io che è un "buco" legislativo ma ad oggi tant'è.....

Non ci sono altre letture.....

quindi essendo un CE questo sotto non vale

https://www.guardiacostiera.gov.it/servizi-al-cittadino/natante-senza-marcatura-ce-persone-trasportabili

avendo perso i documenti mi fa pensare che il precedente proprietario ha staccato la targhetta per farlo passare non CE (chi potrebbe dire il contrario ??)

Fatta la legge trovato l'inganno?? Povera italia

Forse in questo link, al primo paragrafo, si parla delle famose 6 miglia...

https://www.lni-ischitella.it/web/index.php?option=com_content&view=article&id=9&Itemid=9

Intanto darei uno sguardo all'art 27 comma 3:

https://www.cedifop.it/appunti/codice/nuco01-3a.htm

Max

Citazione:

Forse in questo link, al primo paragrafo, si parla delle famose 6 miglia...

https://www.lni-ischitella.it/web/index.php?option=com_content&view=article&id=9&Itemid=9

Intanto darei uno sguardo all'art 27 comma 3:

https://www.cedifop.it/appunti/codice/nuco01-3a.htm

Max

Grazie Max, questo conferma che la regola si parla SOLO per i NON CE PROTOTIPI

Natanti senza Marcatura CE
I natanti da diporto, costruiti in base alla vecchia legge 50/1971 (con esclusione di quelli da spiaggia denominati iole, pattini, sandolini, mosconi, pedalò e acquascooter, disciplinati dalle ordinanze locali), possono navigare:
. entro sei miglia dalla costa: se prototipi;
. entro 12 miglia dalla costa: se prodotti in serie e abilitati alla navigazione senza alcun limite. Tali unità devono essere munite della certificazione di omologazione e della dichiarazione di conformità da tenere a bordo nel corso della navigazione;

Anche i NON CE devono avere essere munite della certificazione di omologazione e della dichiarazione di conformità da tenere a bordo

Ora smentite la Lega Navale Italiana se ci riuscite

Quali mezzi vengono considerati "prototipi" secondo te?
Solo quelli autocostruiti o anche quelli senza documentazione?

Citazione:

Quali mezzi vengono considerati "prototipi" secondo te?
Solo quelli autocostruiti o anche quelli senza documentazione?

In altri campi i prototipi hanno una loro certificazione, in nautica non so.

Dimmi tu, stacco la targhetta, ometto i documenti e divento prototipo ??
Dai su fa ride sta cosa, anche se in italia tutto può essere.o casa

In tutti i campi c'è chi "se la sente calla" come diciamo a Roma.
C'è chi si è venduto casa per aver montato i faro allo xeno non omologati, io preferisco viaggiare tranquillo.
Non è una multa che mi mette paura, è la rivalsa delle assicurazioni

lupo_alberrto ha scritto:

Dimmi tu, stacco la targhetta, ometto i documenti e divento prototipo ??

Ufficialmente no ma in pratica si....

Contatta la Capitaneria, io ho fatto così......

Citazione:

Ufficialmente no ma in pratica si....

Contatta la Capitaneria, io ho fatto così......

Poi quando l'assicurazione fa una rivalsa vagli a spiegare che hai parlato con la CP...carta parla, gli avvocati sono agguerriti, sempre di più quelli delel assicurazioni

lupo_alberrto ha scritto:

Un venditore professionale, contattato da me stamattina per un annuncio su subito mi ha detto: da noi gommoni senza certificato, conformità e matricola sul battello non li trovi, e non si spiega come facciano altri a venderli....anzi lo sa benissimo, la "patata bollente" passa al nuovo acquirente ma non tutti operano (fortunatamente) così

E quello deve essere il tuo venditore. Aspetta che gli capiti il battello di tuo gradimento, e da lui, e solo da lui, a mio avviso dovrai acquistarlo, pretendendo ovviamente certificato e matricola, ma io non sottovaluterei anche la targhetta.

Max