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Consigli per acquisto gommone nuovo Consigli per acquisto gommone nuovo
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Salve a tutti, sono un neofita e sto per acquistare un gommone Colbac 580 elegant, con motore mercury 40 pro, volevo sapere se qualcuno ha già questo tipo di imbarcazione , come accessori ho scelto , roll bar con luci di via, doccetta, tendalino, serbatoio 100 litri e rifiniture in tek, mi sembra un bel gommone il Colbac, si accettano consigli con con marchi concorrenti , ripeto sono nella fase in cui devo scegliere, e mi piacerebbe ricevere qualche consiglio!vi ringrazio anticipatamente tutti

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re: Consigli per acquisto gommone nuovo re: Consigli per acquisto gommone nuovo
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Ciao
Benvenuti su gommonauti Smile

Diciamo che essendo nuovo, una presentazione sarebbe gradita nelle apposite sezioni.

Veniamo al tuo colbac 580, gran bel gommone e ottime rifinuture ma non ho idea come sia la carena anche perchè l'ho visto in foto adesso.

Ti riporto i dati tecnici dal sito:
Caratteristiche Tecniche

Lunghezza ft. 5,80 m
Larghezza al b.m. 2,27 m
Lunghezza int. 5,00 m
Larghezza int. 1,33 m
Peso 420 Kg
N. Persone 12
Cat. di Prog C
Pot Max Applic. HP130
Tubolari Pennel - ORCA 1300
Ø Tubolari 52 – 38 cm
Compartimenti stagni 5
autovuotante statico

Porta come motorizzazione massima 130 hp, tu invece gliene stai mettendo la metà di cavalli (40-60). Per gommone i 90 cavalli cavalli sarebbe il minimo, un 115 sarebbe perfetto a mio parete. Anche il peso riportato è a mio parere molto sottostimato, cosa che fanno tutte le case costruttrici.


Ultima modifica di peppe380 il Gio 21/04/16 13:02, modificato 1 volta in totale

Selva 500 + Suzuki DF 40
Ex Lomac 380 turist+Yamaha 15 cv 2t
Il mio canale: http://youtube.com/lomac380
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re: Consigli per acquisto gommone nuovo re: Consigli per acquisto gommone nuovo
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Sarebbero gradite alcune foto del gommone, per eventuali ulteriori consigli.

Se devi ancora scegliere e quindi chiedi a noi un pensiero a caldo, è evidente che la motorizzazione non è adeguata. Quindi dovresti rinunciare.

Diversa valutazione se Tu hai già la patente nautica e intendi sostituire il motore.

ex Marlin Boat 480 - Evinrude 40 cv
BWA Sixone Line America - Mercury Optimax 115 cv
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re: Consigli per acquisto gommone nuovo re: Consigli per acquisto gommone nuovo
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Ciao,
il gommone da te individuato è un buon mezzo, ma non sottovalutare di prendere in considerazione un Jocker, un Marshall o un Lomac.

Sapere l'utilizzo principale (pesca o campeggio nautico) aiuterebbe a consigliarti.

Come ti hanno già detto, un motore da 100 o 115 CV 4T iniezione dietro quel gommone sarebbe l'ideale, ma è necessaria la patente. Le parche dei 4T potrebbero essere Yamaha o Mercury. Se ti piace la grinta, puoi anche optare per un ottimo Evinrute Etec 115HO.

Gli accessori, tipo il rollbar, dipendono sempre dall'utilizzo del battello. Ad esempio, io lo uso per la pesca e il rollbar l'ho smontato.
Se invece vorrai fare principalmente campeggio nautico, il rollbar è una base fondamentale sul quale attaccare un lato della tenda a totale copertura.

Infine gli strumenti, anche qui dipende dall'utilizzo. Se farai campeggio nautico un buon combo da 5 pollici è più che sufficiente, ma se devi fare il "pescatore" allora serve almeno un combo 7 pollici, altrimenti due ottimi strumenti searatti, cosa che personalmente preferisco.

Fai una buona scelta e ponderata su come lo utilizzerai, da lì poi verrà tutto di conseguenza.

Ciao

Chi ama il mare sarà sempre libero!

Fatti un regalo!
http://www.gommonauti.it/donazione.php
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Consigli acquisto gommone usato. Consigli acquisto gommone usato.
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Buongiorno a tutti,
sono già da un po di tempo che vi seguo, il vostro forum è molto interessante.
Io sono uno nuovo in procinto di acquistare il mio primo gommone. Essendo alle prime esperienze a me interesserebbe qualcosa di pratico e maneggevole. Tra i vari annunci che sto seguendo sui siti di compravendita per quanto riguarda un gommone sono interessato ad un 4,30. Tra le diverse proposte noto che tra i più ricorrenti c'è il G43 della Gommonautica. Come prezzi si parte da circa 1500 € per quelli un po datati a circa 2500€ per quelli messi meglio. Parlo di pacchetto Gommone - Motore - Carrello. Quelli a cui sono orientato sono quelli messi meglio. Sto seguendo diverse proposte di G43. Il più interessante 2500€ ha i tubolari messi bene un buon carrello ed un motore Yamaha 737 autolube anch'esso tenuto bene. Secondo voi è ragionevole il valore di 2500€ per il pacchetto che sto tenendo d'occhio?
Aiutooooooo.
Grazie.....per le gradite risposte.

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Essendo il cantiere sardo, è normale che ne trovi molti in Sardegna. Wink
Però dovresti essere più preciso, se vuoi una valutazione.
Foto, anno di costruzione di motore/carrello/motore, accessori, modello carrello, ore motore, etc..

P.s. dovresti anche aprire un tuo thread personale, col gommone di cui chiedi la valutazione.

Marshall M40s + Evinrude 521

Lomac 460IN + Evinrude E-tec 40HO
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Re: Consigli acquisto gommone usato. Re: Consigli acquisto gommone usato.
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Criko ha scritto:
Tra i vari annunci che sto seguendo sui siti di compravendita...

Per questo genere di quesiti c'è un'apposita sezione.

Grazie


Gommone Joker Boat COASTER 650 - Yamaha 150 4T - GPS/ECO Garmin 720S - VHF Cobra Marine F75 - carrello Trailer Simacar 1600
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Re: Consigli acquisto gommone usato. Re: Consigli acquisto gommone usato.
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Criko ha scritto:
.... ed un motore Yamaha 737 autolube.....

Think

Yamaha Top 700?

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La carena detta anche opera viva è la parte dello scafo che si trova al di sotto della linea di galleggiamento. Esistono vari tipi di carena: tonda, tipo Hunt, a spigolo, ad ala di gabbiano, a catamarano, ad aliscafo.
Tuttavia secondo il profilo che assume la sezione maestra della carena, distinguiamo il tipo Dislocante, Dislocante veloce, semiplanante e quello Planante.
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Autovuotante
Dicesi di un pozzetto che permette il rapido e completo deflusso dell'acqua attraverso gli ombrinali: di fatto rappresenta un fattore di sicurezza nel caso in cui una ondata (o anche solo la pioggia battente) abbia riempito il pozzetto stesso.

Sab 14/04/07 16:51 - La capitana
Patente nautica
La cosiddetta “patente nautica” è in realtà una “abilitazione al comando e alla condotta di unità da diporto”.
La responsabilità del comando comporta diritti, come l'obbedienza delle persone a bordo agli ordini impartiti e doveri, come dover rispondere penalmente e civilmente di eventuali errori o mancanze.
Gio 12/04/07 20:39 - La capitana