Gommonauti.it - Il riferimento per chi ama il gommone. Gommoni e nautica in generale. Gommonauti.it - Il riferimento per chi ama il gommone. Gommoni e nautica in generale.

Il mio gommone... quando la nautica è passione

Il più famoso forum italiano sui gommoni e la nautica da diporto


 Username
 
 Password
 
 
   Registrati


 Password dimenticata?




 

Smontaggio termostato yamaha 6 HP

Il tutorial di Gianni Pezzi - Isla

ANCHE I PICCOLI VOGLIONO LA LORO  MANUTENZIONE!
SMONTAGGIO TERMOSTATO YAMAHA 6 HP

Dedichiamo un po’ del nostro tempo ai piccoli motori, ogni tanto verifichiamo lo stato del termostato,se lasciato al suo destino,verra’ quel giorno che vi mollerà, e perche’ non prevenire questo stupido inconveniente?

A seguito vi guidero’ in questo semplice lavoretto,che potete fare nei mesi invernali, quando i motori sono a riposo.

Nella foto sono evidenziate le viti da svitare, una volta svitate, date piccoli colpetti con un mazzuolo di legno, in modo da staccare la piastra, se siete fortunati, forse riuscite a salvare la guarnizione, altrimenti dovrete procurarvene una nuova.

viti

 

 Tolta la piastra, è visibile il termostato,sfilate la boccola di plastica

boccola

 

ed estraete il termostato........

termostato

 

Come potete vedere è un po’ sporco e incrostato,

 

ma niente paura, prendete dell’anticalcare, e immergetelo completamente per almeno 10 minuti,o finche’ non smettera’ di fare schiuma!


 

Finito l’effetto dell’anticalcare, lavatelo bene in acqua,e i risultati saranno assicurati 

 

A questo punto dovete testarlo,prendete un pentolino e fate scaldare acqua a 50- 55  gradi,e immergete il termostato

Lasciatelo almeno 30- 40 secondi,e assicuratevi che la temperatura dell’acqua non scenda.a questo punto troverete il termostato aperto,nelle foto vedete le sostanziali differenze:

chiuso, o  freddo,

 

aperto, o caldo

 

L’alzata del piattello e’ di circa 4-5 millimetri.se avete misurato questi parametri,potete tranquillamente rimontarlo,diversamente,meglio sostituirlo!!

A questo punto non vi resta che pulire bene la piastra,di chiusura,

 

controllare la guarnizione che non sia danneggiata, meglio cambiarla, ma in mancanza…..
Ingrassate sempre tutti gli accoppiamenti,le guarnizioni,le viti,e serrate la piasta partendo dal centro,  incrociando le viti.

Come vi avevo preannunciato, è un lavoretto da niente, semplice, semplice, ma e’ bene farlo,anche perche’ questi piccolini, non hanno allarme alta temperatura, quindi se si blocca il termostato,sono guai seri!! Perche’ rischiare?

Buon lavoro!
Alla prossima
By isla


I tutorial di gommonauti.it
Sostituzione girante Mercury 40ELPT 935cc a carburatori - by walter
Costruire un musone in VTR - by MaxM100
Riparazione sensore posizione TRIM YAMAHA 4t 50 HP - by ciccioc74
Manutenzione generale fuoribordo yamaha f 115 aet 4 tempi - by isla
Sostituzione girante Yamaha 115 AET 4 tempi - by isla
Smontaggio termostato yamaha 6 HP - by isla
Sostituzione girante su yamaha 6 hp - by isla
Rifare i freni del carrello portabarca. - by OLCICCIO
Fissaggio gommone sul carrello - by OLCICCIO
2° Argano su carrello - by OLCICCIO
Predellino - by OLCICCIO
Fissaggio serbatoi benzina nel gavone in VTR del gommone. - by OLCICCIO
Costruire un affondatore elettrico - by bigfish
Sostituzione cinghia di distribuzione Yamaha F 115 aet - 115 - by omissam
Sostituzione girante Thoatsu mega 40 HP - by andimar
Regolazione Gioco Valvole Selva/Yamaha 40/60 996cc - carburatori - by fautosa
Pedana in alluminio snodata per rimorchio ellebi 1220 - by king67ext
Tagliando Yamaha 4 hp 4 tempi - by savix2
 
exec time: 0.127 - Gommonauti.it © 2005-2010