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Mer 22/02/17 20:04
Risposte: 16
Visto: 582
A parte il prezzo, una "buona" officina meccanica li ha quasi sicuramente, questi estrattori sono il top in assoluto: non allargano il foro come quelli conici sinistrosi....

https://www.attrezzieutensili.it/it/usag/estrattori/estrattori-per-viti-e-prigionieri/909-serie-di-estrattori-per-prigionieri.html

Esistono anche degli elettrodi appositamente concepiti per "allungare" il moncone della vite rotta ed essere pinzati con gripp a scatto: MALLOY 303 AR (anche altre marche lo producono)
Sono molto efficaci solo se utilizzati da saldatori con le contropalle.....

ICAB.

Sab 18/02/17 12:30
Risposte: 18
Visto: 993
Il problema è che il gommone, comprato usato, era già cosí e che avendo un serbatoio fisso da 50 lt inserito nell'apposita superficie preposta ad accoglierlo progettualmente nessuno, prima di me si è preoccupato del CG...

Tra parentesi il fenomeno che ha costruito panca e consolle ha utilizzato compensato normale di pioppo, panelvit da cartongesso e vinavil!! Una vera libidine.

La distanza dalla poppa che mi consigli per il serbatoio mi obbligherebbe a starci in piedi sopra o appena dietro ed essendo messo trasversalmente mi taglierebbe in due lo spazio interno.

Via la neve lo porterò a casa, prenderò le misure corrette e se possibile lo metterò sotto la consolle, anche se tutto il peso sarebbe spostato a sx...

Guadagnerei comunque molto spazio a poppa e al posto del serbatoioci stanno comodamente giubbotti cime e cimette, roba leggera......

Se poi riuscirò ad avere la pensione in maggio avrò molto tempo per occuparmene, adoro il mio M80.

Grazie ancora....
...

Ven 17/02/17 23:57
Risposte: 2
Visto: 132
Ciao steno3,

ben arrivato, ma prima di farti cazziare dai mod, ti consiglio di passare dalla sezione delle presentazioni.....

Nel mio 450cross, non ricordo quell'apertura, a meno non fosse una aerazione per il serbatoio. Io avevo 70 lt in inox con bocchettone sul bordo posteriore sx.

Devo trovare delle foto, ma devo cercarle...

In caso ti faccio sapere.....

Ciau

Ven 17/02/17 23:29
Risposte: 18
Visto: 993
Qui in valle abbiamo un paio di birrifici artigianali niente male... Un pelino torbida ma squisita....
Ti ringrazio di cuore..

Il problema sta nella conformazione del Marshall nel quale è praticamente impossibile spostare il serbatoio in CG (presunto) senza rifare completamente consolle e panca con gavone per l'alloggiamento del serbatoio previsto molto appoppato e per motori 2T quindi più leggeri...

Ho appena ricostruito la consolle (in legno) e credo che anche la seduta abbia bisogno di essere riformulata quindi questa primavera vedrò cosa riesco a combinare... Ma dubito di poter avanzare il serbatoio come consigliato....

Vedrò col concessionario di zona, mi ha offerto alcune prove, ma con eliche originali facilmente rivendibili in caso non fossero adatte, ma solo fino alla 14".....

Forse un amico di Marsiglia che bazzica nelle barche e col quale devo fare un cambio merce (un cassone portabagagli praticamente nuovo) potrebbe procurarmela.... Vedremo a marzo quando s ...

Sab 04/02/17 8:50
Risposte: 41
Visto: 2104
[quote="propcalc1
Circa le pompe, vero che tutto può essere, ma è anche vero che sono organi meccanici, che hanno funzionato perfettamente fino al fermo invernale e che non si guastano stando fermi né si altera la fase.[/quote]

Alcune pompe rotative come in linea, tendono a bloccarsi dopo lunghi periodi di inattività per l'umidità contenuta nel gasolio...

Giusto mercoledì passato ad un amico si è rotto l'albero di una Bosch rotante montata su un Galloper abbastanza datato complice un gasolio francese da discount, economicissimo ma di pessima qualità (opaco), così come si bloccano gli spilli e si intasano i polvarizzatori degli iniettori.... (Detto dal pompista)

Ciau

Mar 24/01/17 11:51
Risposte: 41
Visto: 2104
Bizzarro che fumino se il gasolio non arriva al massimo della portata..

Dovrebbe fare una fumatina nel momento in cui acceleri, ma poi senza ľapertura completa della mandata non dovrebbe piu fumare.

Trovati un pompista con le contropalle.... Non un ciarlatano, lì c'è poca elettronica per cui un "vecchio" pompista é meglio...

Ciau

Lun 23/01/17 18:55
Risposte: 41
Visto: 2104
In effetti non mi pare si sia parlato di fumosità....
Hai notato se i motori a manetta fumano nero?
Normalmente sotto sforzo il vecchio mulo Aifo tende a fumare abbondantemente se qualche parametro della pompa non è corretto,
Niente fumo niente arrosto ..... niente spinta specie con carena sporca e elica lunga.....
Mi piace la teoria di propcalc... .
Ti usano come bancomat occhio....

Ciau

Sab 21/01/17 20:34
Risposte: 27
Visto: 1024
Quelle pistolette consumano circa 600/700 watt, c'è la fa un inverter?

Dipende ovviamente dall'inverter, da quanto ci vuoi spendere, dalla batteria ecc....

Con quello che spendi per un inverter da almeno 1000 Watt (sarebbe un po' "giusto") , la pompetta cinese, eventuale caricabatteria e batteria adeguata e non avresti un vero gonfiatore regolabile alla pressione voluta, ti prendi il migliore dei Bravo o equivalente ....

Ciau ciau......

Mer 18/01/17 19:38
Risposte: 27
Visto: 1024
Col compressore del frigo finisci le vacanze prima che il gommone sia gonfio, farebbe prima la bisnonna con la bocca......

Lun 16/01/17 20:28
Risposte: 6
Visto: 318
A parer mio o hai un'elica troppo lunga per quell'imbarcazione, o il motore non spinge correttamente:ti mancano almeno 750 giri....

Con un'elica più corta dovresti raggiungere almeno i 5500 giri per non sforzare il motore e la velocità per la traina si abbasserebbe alquanto...

Comunque 40 cv per 570 cm, non conosco il peso, mi sembrano comunque pochini...

In alluce in meno dovrebbe darti anche un po' più in velocitudine (credo)

Ciau
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