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Mar 18/04/17 22:20
Risposte: 4
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Vendo motore fuoribordo Suzuki DF 90, con 28 ore, pari al nuovo, con garanzia della casa.

Il motore è stato acquistato e montato a Giugno 2016 dietro uno Zar 47 poi venduto.

Non è mai stato in acqua per più di una giornata, in quanto utilizzato solo per poche uscite giornaliere, quindi risciaquato con acqua dolce e messo con tutto il gommone in box privato..quindi con elica, cofano, calandra e tutto in perfette condizioni.

Viene venduto con monoleva originale (se compatibile la lunghezza regalo i cavi nuovissimi) contagiri multifunzione con spie varie (olio, temp. acqua etc.) strumento livello trim e contaore supplementare.

Attualmente per qualsiasi prova, anche in mare, si trova in box privato sul Gargano ma a breve verrà smontato presso la concessionaria Suzuki di Foggia ove rimarrà a disposizione per essere visionato.

Allego qualche foto anche del cruscotto ove è sisibile (a dx) la strumentazione originale

Prezzo Euro 6.500 Tratt.li (l'ho pagato 8.500)

http:// ...

Mar 18/04/17 10:58
Risposte: 2
Visto: 123
Buongiorno a tutti,
ho un suzuki df 175 del 2010 con sulle spalle oltre 750 ore di moto. Ho sempre fatto ogni anno tagliando e rimessaggio ma mi sta sorgendo un dubbio sulla distribuzione: non trovando più il manuale non so quali interventi vanno fatti su quest' ultima !!
Qualche possessore dello stesso motore ( anche del df 150 ) sa quali sono e a quante ore vanno fatti gli interventi sulla distribuzione ?

Grazie mille !!

Lun 17/04/17 8:03
Risposte: 8
Visto: 249
Ciao e buona Pasquetta a tutti, ho deciso di chiedervi se anche voi avete problemi con il software SDS della Suzuki per monitorare il motore. Da quando l'ho installato mi ha funzionato una sola volta altrimenti non vede il motore ne a motore spento e tantomeno avviato.
Ho installato il software prima su un Netbook con Win7 starter 32bit e poi su un IBM con Win7 professional 64bit, i pc hanno circa 5 anni di vita quindi sopportano benissimo il software di diagnostica.
La porta di communicazione USB viene impostata come da manuale e il cavo d'interfaccia viene riconosciuto.
Ho provato vari metodi di avvio motore/PC, avvio software con motore spento e poi alimentato, alimentato prima motore e poi avviato il pc, avviati entrambi e poi collegamento interfaccia, ha funzionato una unica volta per un paio di minuti con il netbook.
Il software l'ho acquistato sulla baia ed in inglese con revisione 8.0 ma posso installare anche la versione precedente, in ogni caso il problema permane.
Le is ...

Dom 16/04/17 17:02
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Cari amici, vi voglio esporre il mio problema, posseggo tre gommoni per lavoro, un nuova jolly con motore yamaha 40 cv a carburatori del 2000, un bwa con motore suzuki df 40 del 2008 entrambi perfetti e sempre manutenzionati, poi un marshall m80 con suzuki df 40 del 2008 quest'ultimo ha un problema che non riesco a risolvere: non si avvia, nel senso che girando la chiave di avviamento posta nella manetta non da segni di vita, funziona solo il trim. Ho fatto subito i controlli: batteria carica, bypassato staccabatteria. Con tester controllato starter motore arriva corrente a 12,5- 12,7 volt, provato anche a farlo girare dando corrente e ok, controllato neutral switch motore, staccata manetta con cavo motore e provata su altro motore identico e funziona regolarmente quindi da escludere blocchetto accensione e switch manetta. provata centralina dello stesso identico motore funzionante ma niente da fare. Il trim però funziona sia dal motore che dalla manetta. per il resto sembra morto. Po ...

Sab 15/04/17 20:53
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Controlla bene questo punto


.
La tensione a motore avviato mi indica circa 15,8V-16V su entrambe le batterie le quali hanno a molte un partitore di tensione.


Sab 15/04/17 20:26
Risposte: 9
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Ciao!!!
Oggi Il mio DF70 del 2000 ha deciso di far accendere la spia Check Engine con il segnale sonoro (1 lampeggio + 1 bip) ogni 5-10 secondi.
Ho cercato sul manuale d'istruzioni ma non ho trovato nulla se non quello di tacitare l'allarme.
Quando giro la chiave dell'avviamento sul primo step si accendono le spie della temperatura, olio e rev limit, mentre la lancetta dei giri rimane a zero, queste indicazioni mi dovrebbe dare il numero delle ore motore ma dal manuale questa configurazione non compare. In teoria il motore dovrebbe aver circa 800 ore.
Poi avvio il motore senza problemi, al primo colpo. Il contagiri al minimo segna circa 800giri (regolari), lo faccio salire un po' di giri e dopo circa 30 secondi entra in protezione abbassando i numeri di giri e si attiva il Check Engine.
E' la prima volta che mi segnala un problema e l'ho avviato almeno una volta al mese durante il periodo invernale. Le candele sono state sostituite l'altro anno come anche l'olio che risulta al liv ...

Mar 11/04/17 20:17
Risposte: 5
Visto: 160
Buonasera a tutti ieri controllando il mio Suzuki df6 mi sono reso conto che la flangia dopo il carburatore dove vi è il filtro e leggermente spaccata .Vi metto la foto per spiegarmi meglio . A cosa serve il tubo indicato nella foto con la freccia , va sostituito per non incorrere in problemi durante la navigazione o no . Saluti e grazie Andrea .

http://www.gommonauti.it/imm/49005/1491933498.jpg
http://www.gommonauti.it/imm/49005/1491933685.jpg[/img]

Ven 31/03/17 10:34
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Vendo motorino trim per motore suzuki df90, non funzionante poichè richiede sostituzione spazzole, prezzo 150€.


http://www.gommonauti.it/imm/24968/1490949161.jpg

http://www.gommonauti.it/imm/24968/1490949190.jpg

Mar 28/03/17 15:45
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Ciao a tutti

cerco due volmetri sfondo bianco con ghiera cromata originali suzuki codice 34600-93J11-000. grazie

Lun 27/03/17 20:00
Risposte: 3
Visto: 152
Per una serie di vicissitudini, sono arrivato alla decisione di vendere la mia Discovery 4.
Fermo restando che prima di quella avevo una Discovery 2.
Stavo pensando di comprare una Suzuki Jimny
Come Vi trovate?
Io dovrei rimorchiare circa mille kg,
Con le ridotte inserite avrà un tiro dignitoso, o devo scegliere gli scivoli in funzione della macchina?
Aspetto le Vostre risposte
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