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Vendo Fuoribordo HONDA 40cv Stroke Vendo Fuoribordo HONDA 40cv Stroke
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Buongiorno a tutti,
come da oggetto vendo il mio 40 cv a carburatori. La richiesta è di 1800€
L'unico motivo che mi porta a vendere il motore è il passaggio a scafo più grande.
Mi sono trovato molto bene.
Aggiungo dettagli e foto:

La sigla riportata nel libretto è BF40A - BAYL
Cilindrata 808 Cm3
Consumo carburante: 12 L/h

Oltre il motore sono compresi gli accessori:
- Manetta
- contagiri (bordo nero)
- trim (bordo cromato)


PRO:
- consuma pochissimo. Prima avevo un 737 Jonhson che consumava davvero tanto
- silenzioso
- non fa fumo
- si accende immediatamente

Occorre verniciare il cofano (vedi foto).

Motore affidabile.

Vendo Fuoribordo HONDA 40cv Stroke

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Mariner 500 + Honda Stroke 40 cv
Prima Jonhson 737 GT
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Dove visibile?Di che anno é?Lungo o corto?

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Grazie ma troppo lontano

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Scafo
Lo scafo è quella struttura alla quale è affidato il galleggiamento. Esso prevede due elementi principali rispettivamente opera viva e opera morta.
Rispettivamente l'opera viva è la parte immersa a contatto con l'acqua, l'opera morta la parte "asciutta" che comprende parte dello scafo e le strutture di coperta e sovra coperta.
La linea che separara idealmente l'opera viva dall'opera morta si definisce linea di galleggiamento.

Mar 10/04/07 20:49 - VanBob
Trim
Power-trim più semplicemente trim, è meccanismo che può essere manuale, idraulico o elettrico e permette la regolazione dell'albero elica rispetto allo specchio di poppa. Agendo sul trim si varia l'inclinazione del motore, così si potrà compensare un po' (ma solo poco) un peso eccessivo a prua allontanando il piede del motore dallo specchio di poppa (trim-out) o un'eccessiva leggerezza della prua avvicinando il piede del motore allo specchio di poppa (trim-in).
Mer 18/04/07 19:17 - The Doctor
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