- Ultima modifica di Dada77 il 15/09/14 18:07, modificato 1 volta in totale
Ciao a tutti, dopo essermi documentato sulla possibilità di realizzare un serbatoio sotto al piano di calpestio del mio novamarine RH430 e, avendo visto sia in rete che dal vivo lavori simili che non hanno dato nessun problema, ho deciso di intraprendere questo lavoro che mi permetterà, oltre a liberare spazio nella panca di poppa, anche di spostare un po' di kg verso prua per migliorare l'appoppamento e quindi la navigazione......
Oggi non ho avuto molto tempo ma ho cominciato a imbastire il lavoro......
L'idea è di realizzare 4/5 strati di resina e mat che dovrebbero garantirmi resistenza e impermeabilizzazione, questo il lavoro (poco) di oggi.....
Per il pescaggio recupererò tutto il gruppo completo di un serbatoio in metallo che mi hanno regalato qualche tempo fa.....
Lo sfiato sarà realizzato con un tubo in rame affogato nella resina (da decidere dove farlo uscire, probabilmente a poppa passando tutto sotto coperta)......
Il bocchettone di imbarco sarà il classico posizionato probabilmente su una panca davanti alla consolle (che devo ancora realizzare) o sul lato destro della pilotina......
scusatemi per l' OT, secondo voi è possibile inserire un serbatoio benzina su un arimar 500 forando il piano di calpestio?
penso che sia una pura follia e pericolosissimo per l' integrità della struttura. scrivo questo volendo soprattutto sapere se qualche gommonauta lo abbia realizzato . ciao
FRANCESCO DE BLASIO
Dada77 (autore)
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alberto ang ha scritto:
Stai attento !!
La benzina fa brutti scherzi !!
Realizza il tutto pensando ogni evenienza !!
Ne ho visto più di uno realizzato in modo artigianale in resina poliestere (sia in campo nautico che motociclistico), sono mesi che mi documento e sono arrivato alla conclusione che è un'opera fattibile e sicura (ovviamente realizzando la struttura a modo, gli sfiati e bocchettone di imbarco adatti alla benzina).......
Voglio affrontare tutti i passaggi descrivendoli nel forum proprio perché 45.166 persone (ad oggi) ragionano meglio di una e possono proporre spunti e modifiche in corso d'opera su aspetti che magari potrei sottovalutare o ignorare......
Dada
spiega meglio cosa stai facendo, secondo le foto non si capisce più di tanto.
usi parti del gommone per fare lo stampo?
come farai la chiusura del serbatoio?
ricordati che ti avevo consigliato di farlo in polietileno... ancora la penso uguale
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
Dada77 (autore)
- 6/145
Ciao Ropanda, le foto che ho inserito riguardano la realizzazione dello stampo direttamente dal gavone, ho rivestito fondo e pareti con nastro pacchi e nylon come distaccante, dopo aver ultimato il primo strato lo estrarrò dal gavone e continuerò a lavorarci sul banco continuando con la resinatura...... Poi passerò alla resinatura di un piano orizzontale che una volta asciutto e rifinito (con sfiati, bocchettone, ecc) sarà il coperchio del serbatoio (sempre resinato a chiusura)...... Praticamente come hai fatto anche tu......
Ho preso in considerazione l'idea di realizzarlo in polietilene ma non l'ho mai visto lavorare e mi sono sentito più sicuro con la resina......
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
hendrix
- 8/145
Se hai modo di trovare lastre di polietilene non è difficile da saldare e dura molto
Valter58
- 9/145
Dada ricordati di utilizzare l'attrezzo adatto per piegare il tubo rame dello sfiato, in modo di non fare curve strozzate.
Valter
Dada77 (autore)
- 10/145
hendrix ha scritto:
Se hai modo di trovare lastre di polietilene non è difficile da saldare e dura molto
Non ho idea di come si fa......
Posso provare a chiedere per il materiale........ Che spessore?......
buon lavoro
