Buona sera a tutti
Ho finito l'estate scorsa il restauro di un molinari380 catamarano...per questioni tecniche -ho 20 anni e i fondi sono quello che sono- solo ora ho modo di usarlo con un tohatsu m18c gambo corto...l'estate scorsa lo varai con un 10 cv di un mio amico...tuttavia da metà manetta in poi cavitava...ho visto che non sono l'unico che ha avuto tale problema...mi è venuto il dubbio sull'altezza del motore...quanto alto va? La piastra anticavitazione va a livello dei due "galleggianti" o a livello del canale centrale? Al momento non riesco a postarvi della foto...a breve lo farò così vedete che lavoro ho fatto...
Grazie mille
Roberto[/img]
flobio
- 2/23
Io nella 410 con Yamaha j25 la piastra anticavitazione del motore l'ho messa all'altezza del canale centrale.
Rob18493 (autore)
- 3/23
Grazie La 410 per caso ha sul bordo di uscita del canale un triangolino in sporgenza?
Fortune
- 4/23
Ma guarda chi si incontra sul forum!!
Fortune
- 5/23
Io proverei a montarlo leggermente piu' basso
flobio
- 6/23
Si ha un triangolino
geppotek
- 7/23
Confermo anche la mia 410 ha il "triangolino" come questo
Quindi, il motore va alto cosi? A me cavitava e lavorava male -molte onde e la spinta a scatti classica- mettendolo 12 se non 15 cm più basso...
https://image shack.us/a/img819/3182/b0r0.jpg
Come previsto da telefono non sono capace.......spero in qualche modo riusciate a vederle
geppotek
- 9/23
ca§°ò che buco!!
ti hanno silurato!!!!!
Angelo Molinari 410 + Tohatsu 30
Rob18493 (autore)
- 10/23
Ahahah l'ho portata a casa così...quello? Quello era il meno..................... Hahaha è stato molto istruttivo...ho imparato a usare la vetroresina e molte altre cose che a uno della mia età uscito da un liceo classico non vengono molto..facili....ma il risultato non è malaccio no? Colori a parte
come questo
se il problema continua provvederó a copiarlo
