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Motore Fuoribordo Johnson J40 a 4 tempi e 40 cavalli (Suzuki DF40 rimarchiato) Motore Fuoribordo Johnson J40 a 4 tempi e 40 cavalli (Suzuki DF40 rimarchiato)
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Vendo motore fuoribordo johnson J40 a 4 tempi gambo lungo, 3 cilindri 815 cc 40 cavalli, iniezione elettronica, senza patente.

avviamento elettrico e trim elettrico, completo di monoleva e strumenti.

il motore è del 2004 ed è appena stato tagliandato.

le bobine sono state cambiate nel 2010.

consuma pochissimo, da libretto 6,5 litri/ora

il motore è a posto, solo la vernice è un po' rovinata.

nel 2011 ha fatto solo lago e una settimana al mare, concludendo la stagione al lago.

prezzo 2400 euro leggermente trattabile

Motore Fuoribordo Johnson J40 a 4 tempi e 40 cavalli (Suzuki DF40 rimarchiato)


Motore Fuoribordo Johnson J40 a 4 tempi e 40 cavalli (Suzuki DF40 rimarchiato)


Ultima modifica di Lupino71 il Gio 02/02/12 12:53, modificato 1 volta in totale

Lupino
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ciao silvano, ti ricordi di me? ma come mai cambi motore? passaggio a categoria superiore? comunque complimenti sembra tenuto davvero bene!!

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ciao lupino,cosa bolle in pentola???la patente porta consiglio??? Laughing
comunque chiunque lo prende il tuo motore fa di sicuro un affare!!!!!
posso confermare che è veramente tenuto da amatore.
ICAB per la vendita wav

honda bf 90
https://www.youtube.com/watch?v=h5K0zLKVJnU
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salgo di categoria, naturalmente... Smile

forzaaaaaaa

Lupino
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nessuno interessato? un anno fa si faceva a botte per un motore del genere... boh

non interessa o il prezzo è alto?

Lupino
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gambo lungo, giusto?
peso?

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si è gambo lungo, ho modificato adesso il testo.

è un suzuki DF 40 in tutto e per tutto, cambia solo il nome e il colore.

pesa 110 kg.

Lupino
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nessuno interessato? il prezzo è trattabile

Lupino
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Ciao Lupino, ti ho inviato un MP

Viviamo tutti sotto lo stesso cielo, ma non tutti abbiamo lo stesso orizzonte
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venduto, anzi svenduto (mannaggia), si può chiudere

Lupino
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Trim
Power-trim più semplicemente trim, è meccanismo che può essere manuale, idraulico o elettrico e permette la regolazione dell'albero elica rispetto allo specchio di poppa. Agendo sul trim si varia l'inclinazione del motore, così si potrà compensare un po' (ma solo poco) un peso eccessivo a prua allontanando il piede del motore dallo specchio di poppa (trim-out) o un'eccessiva leggerezza della prua avvicinando il piede del motore allo specchio di poppa (trim-in).
Mer 18/04/07 19:17 - The Doctor
ICAB
ICAB: acronimo di "In C..o Alla Balena"!
Lun 30/04/07 19:18 - VanBob
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