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re: Restauro Maestral H35F e montaggio consolle re: Restauro Maestral H35F e montaggio consolle
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quando c'è la vogli di fare, il risultato sarà sempre ottimo ,continua così (attendo le foto!)


in mare non ci sono osterie..
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thedoor788 ha scritto:
ant ha scritto:

Per la consolle non ho ancora capito come verrà incollata.
In qualche altro post Bobo mi suggeriva di utilizzare il sikaflex. Credo sia la cosa migliore anche perchè ha anche un certo grado di elasticita e smorza anche un po' eventuali vibrazioni che si trasmettono dalla carena alla consolle.


Ciao Ant,
Per l'incollaggio della consolle non mi fiderei molto del sikaflex, ma piuttosto utilizzerei resina epossidica addensata con micro fibre.
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Ho telefonato al tizio che sta eseguendo i lavori sul mio gommo e mi ha detto che salderà la consolle con resina e la rifinirà anche sul bordo in modo da sembrare tutto un unico pezzo con il piano di calpestio.
Quindi niente sikaflex, anche se la riuscita poteva essere buona ugualmente.

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Sono convinto che sia un' ottima soluzione.Un mio amico molto esperto nel lavorare la resina mi aveva dato lo stesso consiglio.

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inserisco qualche foto del lavoro di riparazione sul piano di calpestio dove prima c'era la vecchia consolle di guida,
come descritto su qualche post precedente il gelcoat era venuto completamente via:

prima dell'intervento...

re: Restauro Maestral H35F e montaggio consolle

e dopo la cura...

re: Restauro Maestral H35F e montaggio consolle

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Direi che meglio di così non poteva venire....

Al per nov! (sembra nuovo) Laughing

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Splendido...Complimenti.

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Smile grazie ragazzi.
Ora mi tocca ricarteggiare il tutto con carta abrasiva 100 e poi dare la vernice poliuretanica bicomponente e che ho acquistato proprio sta sera per la modica cifra di 30 euro:

re: Restauro Maestral H35F e montaggio consolle

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ant ha scritto:
Dimenticavo che comunque tutto il piano di calpestio verrà rifatto completamente utilizzando una vernice poliuretanica bicomponente ed infine sarà fatto un trattamento antiscivolo con della "sabbia al quarzo"...cosi' mi pare abbia detto il tizio del cantiere. Tutti i gavoni sono stati sgrattati e preparati per la verniciatura anche nella parte interna.
In fine mi stanno preparando anche tutta la cuscineria nuova.



ciao ant,
seguo silenziosamente ma con molto interesse...

tutto ottimo complimenti.. un solo appunto...

la sabbia al quarzo è troppo abrasiva... praticamente è la sabbia della carta vetrata per capirci... io ho usato l'antiskid della veneziani... però non mischiarlo alla vernice che viene uno schifo!! si aggruma e la stesura non è uniforme... io dopo essere impazzito ho capito che prenderne un pizzico tra pollice e indice e soffiarcelo sopra è un metodo perfetto e velocissimo... ho trattato 2 mq in 10 minuti...
leggi qui http://www.gommonauti.it/ptopic41788_autocostruzione_prolunga_prendisole_finito.html&start=30

ciao!

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eltamin78 ha scritto:
ant ha scritto:
Dimenticavo che comunque tutto il piano di calpestio verrà rifatto completamente utilizzando una vernice poliuretanica bicomponente ed infine sarà fatto un trattamento antiscivolo con della "sabbia al quarzo"...cosi' mi pare abbia detto il tizio del cantiere. Tutti i gavoni sono stati sgrattati e preparati per la verniciatura anche nella parte interna.
In fine mi stanno preparando anche tutta la cuscineria nuova.



ciao ant,
seguo silenziosamente ma con molto interesse...

tutto ottimo complimenti.. un solo appunto...

la sabbia al quarzo è troppo abrasiva... praticamente è la sabbia della carta vetrata per capirci... io ho usato l'antiskid della veneziani... però non mischiarlo alla vernice che viene uno schifo!! si aggruma e la stesura non è uniforme... io dopo essere impazzito ho capito che prenderne un pizzico tra pollice e indice e soffiarcelo sopra è un metodo perfetto e velocissimo... ho trattato 2 mq in 10 minuti...
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ciao!


grazie per il consiglio non intendevo mescolarla alla poliuretanica.
L'operaio del cantiere ha un modo tutto suo di fare l'antiscivolo con la sabbia al quarzo. Se ho capito bene prima dara' la poliuretanica ed in un secondo momento passera' alla sabbia al quarzo.
Eltamin che ne pensi ndella vernice che ho scelto??

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ciao Ant
allora fidiamoci dell'operaio... dopo tutto è il suo mestiere Very Happy
per la vernice:
veneziani... una garanzia... e poi 30 euro a latta!!! DEVE essere per forza ottima!!

buon lavoro!!

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Carena
La carena detta anche opera viva è la parte dello scafo che si trova al di sotto della linea di galleggiamento. Esistono vari tipi di carena: tonda, tipo Hunt, a spigolo, ad ala di gabbiano, a catamarano, ad aliscafo.
Tuttavia secondo il profilo che assume la sezione maestra della carena, distinguiamo il tipo Dislocante, Dislocante veloce, semiplanante e quello Planante.
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Il Gelcoat è una sostanza a base di resina poliestere che si usa per la verniciatura della vetroresina rendendola impermeabile all'acqua e proteggendola dagli agenti atmosferici.
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