qualcuno piu' ferrato in materia puo' dare consigli e giudizi su questo argomento postando delle foto si puo capire il giusto assetto se cosi si puo' dire
ecco le mie
a voi
manueldg
- 2/701
non sono esperto ma di solito se il motore alza molta acqua il motore non è ben assettato
per controllare il giusto assetto del mio fuoribordo ho usato un GPS per sapere la velocità effettiva del gommone quindi ho posizionato il motore in funzione della velocità piu alta che sono riuscito a ottenere
alex58 (autore)
- 3/701
manueldg ha scritto:
non sono esperto ma di solito se il motore alza molta acqua il motore non è ben assettato
per controllare il giusto assetto del mio fuoribordo ho usato un GPS per sapere la velocità effettiva del gommone quindi ho posizionato il motore in funzione della velocità piu alta che sono riuscito a ottenere
per la velocita' uso come te il GPS posizionando il motore intendi usare il trim
Per me , va benissimo ....... Giuro ....me ne sono accorto solo dopo che era .......un coaster che hai dietro sembra la scia di un traghetto ..
Leon910
- 9/701
Questa come vi sembra
Certo non è quella di un coaster 650
EX BWA California 550 Limited Edition Evinrude
E-Tec 40 elica 15, gps Garmin gpsmap 520 eco Furuno fcv 627
ZAR53 Johnson ocean runner 115 elica viper 13 7/8 ×19
predator 49
- 10/701
Per me Alex hai un po' di pesi spostati a destra (forse è la consolle decentrata e qualche altra piccola cosetta).
Per il resto frulla alla grande: certo c'è della turbolenza come anche nel mio ma i fattori possono essere diversi.
Mentre Luininzi non credo che stia dando troppo gas
postando delle foto si puo capire il giusto assetto 
se cosi si puo' dire 
