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autocostruzione trim elettrico 737
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ciao ragazzi,apro questo topic perchè ho visto un invenzione assai interessante per tutti quelli che hanno problemi con il trim tilt del 737(solito problema) sabato mentre ero in mare ho incontrato un ragazzo che ha il mio stesso motore( il 737) mi ha chiesto un pò come andava il mio motore ecc.. (le solite cose quando incontri qualcuno che non conosci)... comunque vedo che lui aveva il trim elettrico quindi la domanda mi è sorta spontanea... io:-ma è originale,lui:- no l ho fatto io.... immaginate la mia faccia Idea subito allora io e come l hai fatto?

praticamente mi ha detto che ha bucato il pistone sopra e sotto poi è andato allo allo sfascio e si è cercato un motorino di alza capotta di ford escort mi ha detto che è un pò lentino ma sinceramente fretta io non ne ho! e qui scattano le idee.... Idea Idea Idea e il vostro aiuto...
pultroppo non son riuscito a vederlo bene voi avete qualcosa da suggerire? si accettano anche disegni! Very Happy

p.s.
ho aperto questo topic giusto per aiutare tutti quelli che hanno questo problema e nn intendono certo spendere 600/700 euro per un trim.


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Re: autocostruzione trim elettrico 737
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daniel81 ha scritto:
ciao ragazzi,apro questo topic perchè ho visto un invenzione assai interessante per tutti quelli che hanno problemi con il trim tilt del 737(solito problema) sabato mentre ero in mare ho incontrato un ragazzo che ha il mio stesso motore( il 737) mi ha chiesto un pò come andava il mio motore ecc.. (le solite cose quando incontri qualcuno che non conosci)... comunque vedo che lui aveva il trim elettrico quindi la domanda mi è sorta spontanea... io:-ma è originale,lui:- no l ho fatto io.... immaginate la mia faccia Idea subito allora io e come l hai fatto?

praticamente mi ha detto che ha bucato il pistone sopra e sotto poi è andato allo allo sfascio e si è cercato un motorino di alza capotta di ford escort mi ha detto che è un pò lentino ma sinceramente fretta io non ne ho! e qui scattano le idee.... Idea Idea Idea e il vostro aiuto...
pultroppo non son riuscito a vederlo bene voi avete qualcosa da suggerire? si accettano anche disegni! Very Happy

p.s.
ho aperto questo topic giusto per aiutare tutti quelli che hanno questo problema e nn intendono certo spendere 600/700 euro per un trim.

ciao io sarei interessato avendo il tuo stesso problema,potremmo provare ad avere delle idee insieme in modo da riuscire a costruirlo:)

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re: autocostruzione trim elettrico 737
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ok io ci stò.... tu che idea hai visto quello che ho scritto prima?

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re: autocostruzione trim elettrico 737
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io dubito che si giunga a quacosa, ma scrivo solo per "controllare il post", visto che anche io ho il trim manuale....
magari scappa fuori qualcosa di interessante!!!

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re: autocostruzione trim elettrico 737
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anche io sono interessato...

SIDRA SWING 4,87 mt --- Envirude 737 25/40 --- Eco Humminbird fish finder 525 --- carrello "non omologato"
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re: autocostruzione trim elettrico 737
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esponete anche le vostre idee in base a ciò che ho detto nel primo post..

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re: autocostruzione trim elettrico 737
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per prima cosa occorrerebbe vedere questo motorino per capotte e verificare quali sono i movimenti che può effettuare

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re: autocostruzione trim elettrico 737
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raga forse puo' essere una buona idea .
Io monto servoscale e montacarichi ed ho visto dei pistoncini elettrici con corse variabili.
Adesso oggi do' un occhiata in officina e poi vi diro' stasera!!!!!!!!
Idea

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re: autocostruzione trim elettrico 737
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ora mi spiego meglio secondo mè il modo come l ha costruito secondo mè ha tenuto il trim tilt..bucato quello ed usato il motorino solo per ignettare l olio dentro il trim... io penso cosi... faccio un disego forse è meglio

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re: autocostruzione trim elettrico 737
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ciò che ho visto penso che sia questo il trim è rimasto l originale (almeno penso)


re: autocostruzione trim elettrico 737

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autocostruzione trim elettrico 737
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Trim
Power-trim più semplicemente trim, è meccanismo che può essere manuale, idraulico o elettrico e permette la regolazione dell'albero elica rispetto allo specchio di poppa. Agendo sul trim si varia l'inclinazione del motore, così si potrà compensare un po' (ma solo poco) un peso eccessivo a prua allontanando il piede del motore dallo specchio di poppa (trim-out) o un'eccessiva leggerezza della prua avvicinando il piede del motore allo specchio di poppa (trim-in).
Mer 18/04/07 19:17 - The Doctor
Tilt
Movimento motorizzato o manuale dei motori fuoribordo che permette al motore stesso di alzarsi o abbassarsi (posizione di riposo fuori dall'acqua).
Gio 19/04/07 8:35 - marco57
 
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