Autocostruzione trim elettrico 737
daniel81 (autore)
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ciao ragazzi,apro questo topic perchè ho visto un invenzione assai interessante per tutti quelli che hanno problemi con il trim tilt del 737(solito problema) sabato mentre ero in mare ho incontrato un ragazzo che ha il mio stesso motore( il 737) mi ha chiesto un pò come andava il mio motore ecc.. (le solite cose quando incontri qualcuno che non conosci)... comunque vedo che lui aveva il trim elettrico quindi la domanda mi è sorta spontanea... io:-ma è originale,lui:- no l ho fatto io.... immaginate la mia faccia subito allora io e come l hai fatto?
praticamente mi ha detto che ha bucato il pistone sopra e sotto poi è andato allo allo sfascio e si è cercato un motorino di alza capotta di ford escort mi ha detto che è un pò lentino ma sinceramente fretta io non ne ho! e qui scattano le idee.... e il vostro aiuto...
pultroppo non son riuscito a vederlo bene voi avete qualcosa da suggerire? si accettano anche disegni!
p.s.
ho aperto questo topic giusto per aiutare tutti quelli che hanno questo problema e nn intendono certo spendere 600/700 euro per un trim.
praticamente mi ha detto che ha bucato il pistone sopra e sotto poi è andato allo allo sfascio e si è cercato un motorino di alza capotta di ford escort mi ha detto che è un pò lentino ma sinceramente fretta io non ne ho! e qui scattano le idee.... e il vostro aiuto...
pultroppo non son riuscito a vederlo bene voi avete qualcosa da suggerire? si accettano anche disegni!
p.s.
ho aperto questo topic giusto per aiutare tutti quelli che hanno questo problema e nn intendono certo spendere 600/700 euro per un trim.
scheggia588
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daniel81 ha scritto:ciao ragazzi,apro questo topic perchè ho visto un invenzione assai interessante per tutti quelli che hanno problemi con il trim tilt del 737(solito problema) sabato mentre ero in mare ho incontrato un ragazzo che ha il mio stesso motore( il 737) mi ha chiesto un pò come andava il mio motore ecc.. (le solite cose quando incontri qualcuno che non conosci)... comunque vedo che lui aveva il trim elettrico quindi la domanda mi è sorta spontanea... io:-ma è originale,lui:- no l ho fatto io.... immaginate la mia faccia subito allora io e come l hai fatto?
praticamente mi ha detto che ha bucato il pistone sopra e sotto poi è andato allo allo sfascio e si è cercato un motorino di alza capotta di ford escort mi ha detto che è un pò lentino ma sinceramente fretta io non ne ho! e qui scattano le idee.... e il vostro aiuto...
pultroppo non son riuscito a vederlo bene voi avete qualcosa da suggerire? si accettano anche disegni!
p.s.
ho aperto questo topic giusto per aiutare tutti quelli che hanno questo problema e nn intendono certo spendere 600/700 euro per un trim.
ciao io sarei interessato avendo il tuo stesso problema,potremmo provare ad avere delle idee insieme in modo da riuscire a costruirlo:)
daniel81 (autore)
- 3/41
ok io ci stò.... tu che idea hai visto quello che ho scritto prima?
bobo
- 4/41
io dubito che si giunga a quacosa, ma scrivo solo per "controllare il post", visto che anche io ho il trim manuale....
magari scappa fuori qualcosa di interessante!!!
magari scappa fuori qualcosa di interessante!!!
GG1
- 5/41
anche io sono interessato...
SIDRA SWING 4,87 mt --- Envirude 737 25/40 --- Eco Humminbird fish finder 525 --- carrello "non omologato"
daniel81 (autore)
- 6/41
esponete anche le vostre idee in base a ciò che ho detto nel primo post..
GG1
- 7/41
per prima cosa occorrerebbe vedere questo motorino per capotte e verificare quali sono i movimenti che può effettuare
SIDRA SWING 4,87 mt --- Envirude 737 25/40 --- Eco Humminbird fish finder 525 --- carrello "non omologato"
marcus74
- 8/41
raga forse puo' essere una buona idea .
Io monto servoscale e montacarichi ed ho visto dei pistoncini elettrici con corse variabili.
Adesso oggi do' un occhiata in officina e poi vi diro' stasera!!!!!!!!
Io monto servoscale e montacarichi ed ho visto dei pistoncini elettrici con corse variabili.
Adesso oggi do' un occhiata in officina e poi vi diro' stasera!!!!!!!!
daniel81 (autore)
- 9/41
daniel81 (autore)
- 10/41
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