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Il mio gommone... quando la nautica è passione

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valutazione zodiac chiglia rigida e tubolari sfilabili
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Sono in procinto di acquistare un gommone zodiac con la chiglia rigida ed i tubolari sfilabili di lunghezza circa 530, equipaggiato con un mercury 70 2 tempi, con la pompetta c da sostituire.
Il gommone l'ho visto in secco ed appare in buone condizioni generali, sembrerebbe ci sia da fare qualche piccolo incollaggio, lavaggio e ceratura.
La carena sembra un pò piatta con due gobbe sui lati che si riempiono a bassa andatura, migliorando la stabilità.
Le cuscinerie possono ancora andare.
riguardo allìanno di costuzione nessuna info
Vorrei sapere, innanzitutto se vale la pena acquistarlo, per la pesca sub e brevi gite con famiglia.
essendo un neofita, chiedo che qualcuno mi illumini anche sul valore, dato che i soldini a disposizione sono pochi e i tempi sono quelli che sappiamo.
grazie

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ciao, guarda nella mia pag personale, ho un zodia 530.. vedi se è uguale al tuo. Il mio è un 95' motorizzato top 700 50hp, il gommo è molto spazioso e comodo. Sailor Ma quanti soldi ti hanno chiesto?? Hai delle foto??

http://www.youtube.com/watch?v=G9brL741mCQ&feature=PlayList&p=D3B7BFEE7C5C9DD9&playnext=1&playnext_from=PL&index=12
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matteo82 ha scritto:
ciao, guarda nella mia pag personale, ho un zodia 530.. vedi se è uguale al tuo. Il mio è un 95' motorizzato top 700 50hp, il gommo è molto spazioso e comodo. Sailor Ma quanti soldi ti hanno chiesto?? Hai delle foto??


si è identico al tuo e mi hanno chiesto 2500euro

a prua che un tratto di 20 cm scollato, michiedo se sara difficoltoso incollarlo
se non sbaglio i tubolari sono in PVC

dai dimmi come ti trovi con quella carena

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ma 2500 solo gommone? senza carrello e motore??
Di che anno è? anche il mio ha una piccola riparazione a prua, ti consiglio di farla riparare da un'esperto.
Il gommone naviga veloce e sicuro, però a dir la verità l'ho acquistato in settembre e provato una sola volta al garda con lago calmo. Ad aprile comincia la stagione vera e propria quindi farò prove più approfondite....mentre a giugno vado in sardegna dove andrò a zonzo per l'arcipelago Smile quello che ti posso dire è che il gommo è molto spazioso.. Wink
Se riesci a postare delle foto cosi vediamo com'è messo.

http://www.youtube.com/watch?v=G9brL741mCQ&feature=PlayList&p=D3B7BFEE7C5C9DD9&playnext=1&playnext_from=PL&index=12
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matteo82 ha scritto:
ma 2500 solo gommone? senza carrello e motore??
Di che anno è? anche il mio ha una piccola riparazione a prua, ti consiglio di farla riparare da un'esperto.
Il gommone naviga veloce e sicuro, però a dir la verità l'ho acquistato in settembre e provato una sola volta al garda con lago calmo. Ad aprile comincia la stagione vera e propria quindi farò prove più approfondite....mentre a giugno vado in sardegna dove andrò a zonzo per l'arcipelago Smile quello che ti posso dire è che il gommo è molto spazioso.. Wink
Se riesci a postare delle foto cosi vediamo com'è messo.


senza carrello ma con motore mercury 70 2t da cambiare la pompetta c.

il carrello devo comperarlo a parte, magari usato
le foto non è possibile al momento

il tuo mi sembra a prima vista più in ordine

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io l'ho pagato 5800€ gommo e motore del 95' e carrello del 97', tutto tenuto molto bene, chiglia perfetta e tubolare senza alcun graffio... forse l'ho pagato un pò caro ma non presenta nessun tipo di problema, anche il motore è in ottime condizioni è stato usato solo 15gg all'anno più qualche uscita in laguna. un mio amico ne ha preso uno del 91' con motore 80 yamaha pagato 3500 compreso il carrello, però a dir la verità ci sono parecchie cose da sistemare...cuscineria da rifare tubolari gialli calpestio non più di color bianco ecc ecc.. Confused attendiamo le foto. ciao

http://www.youtube.com/watch?v=G9brL741mCQ&feature=PlayList&p=D3B7BFEE7C5C9DD9&playnext=1&playnext_from=PL&index=12
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finalmente ho fatto le foto ed osservato meglio effettivamente mi sembra un po acciaccato

anno di costruzione 92 motore mercury 70 2t pompetta cda sostituire
la cosa piu preoccumante mi sembra ci sia una crepa riparata ed un botto sulla carena a prua

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qui ci vuole una valutazione da di parte di pogo : Doctor Thumb Up

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chi lo ha posseduto prima di te non lo ha certo trattato bene....peccato perchè è un buon mezzo
comunque se decidi di prenderlo avrai di che divertirti per sistemarlo.
la crepa sulla vetroresina la puoi riparare con una starto di lana e resina dall'interno ed esternamente con una buona stuccata per ripianare le ammaccature poi però necessita di una vernicata.
per quanto riguarda i tubolari se la scollatura non ha compromesso la tenuta al gonfiaggio allora con l'adamprene per PVC la puoi sistemare anche tu..altrimenti necessita di una attrezzatura professionale.
per il motore...non so, a vederlo cosi' sembra malmesso...anche in questo caso una prova almeno in vasca andrebbe fatta senno corri il rischio di ritrovarti un ferro vecchio.
prova a fargli un'offerta a metà prezzo e vedi come reagisce.
parti dal presupposto che per sistemarlo a dovere ci dovrai buttare giù qualche soldino!!
Tommy

lomac 500 ok, mariner 60 elpto, carrello cresci, eco horizon 200, gps garmin 45 portatile, vhf navy01
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inizio seriamente a pensare che sia una bidonata, a parte il gommone in se, osservando il motore ho visto tubi tagliati e soprattuttto ho notato la pasta rossa da cui si deduce che il motore è stato aperto, quindi penso seriamente che non sia solo un problema di pompetta c, per cui adesso pretendero la prova in acqua.
mi sembra di comperare la gatta nel sacco
col prezzo ho sparato1500 ed hanno accettato, ma mi chiedo se il gommo è del 92 con grandi riparazioni da effettuare ai tubolari ed alla chiglia ed il motore non va, penso che anche 700 euro siano troppi

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Chiglia
La chiglia è il pezzo di carpenteria navale che percorre in senso longitudinale l'imbarcazione.

In posizione centrale costituice la struttura del fondo della carena, sul quale vengono assemblate le ordinate che formano le ossature dei fianchi.

Nella zona prodiera si collega alla ruota di prora, mentre nella zona poppiera si collega al dritto o al telaio di poppa.
Mar 10/04/07 21:49 - VanBob
Carena
La carena detta anche opera viva è la parte dello scafo che si trova al di sotto della linea di galleggiamento. Esistono vari tipi di carena: tonda, tipo Hunt, a spigolo, ad ala di gabbiano, a catamarano, ad aliscafo.
Tuttavia secondo il profilo che assume la sezione maestra della carena, distinguiamo il tipo Dislocante, Dislocante veloce, semiplanante e quello Planante.
Mar 10/04/07 21:49 - VanBob
Prua
La prua (o prora, termine più arcaico) è l'insieme di strutture della parte anteriore dello scafo di un'imbarcazione. È la parte opposta alla poppa.

Viene riferita alla prua anche l'azione di portare la barca su una determinata rotta, da cui la frase "fare prua verso...".
Mar 10/04/07 21:49 - VanBob
PVC
Il cloruro di polivinile, noto anche come polivinilcloruro o con la corrispondente sigla PVC, è il polimero del cloruro di vinile.

È il polimero più importante della serie di quelli ottenuti da monomeri vinilici ed è una delle materie plastiche di maggior consumo al mondo.
Mar 10/04/07 21:49 - VanBob
Vetroresina
La vetroresina (VTR) è un materiale composito, formato da fibra di vetro e resina plastica, in genere a base di poliestere, vinilestere o epossidica. È possibile produrre compositi avanzati, con maggiore resistenza meccanica, utilizzando fibra di carbonio o kevlar. A partire dagli anni sessanta la vetroresina ha avuto molte applicazioni per la costruzione di oggetti esposti agli agenti atmosferici, in particolare imbarcazioni, grazie soprattutto alle doti di estrema leggerezza e di resistenza alla corrosione in ambienti basici come l'acqua marina.
Mar 10/04/07 21:49 - VanBob
Adamprene
Collante bicomponente utilizzato per la costruzione e/o riparazione dei tubolari in neoprene/hypalon.
Mer 03/09/08 23:33 - alberto1082
 
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